Elantra 2021

[Gozmin 38]

Multumesc de info. Am gasit ceva frumos cu offset 45, ma mai gandesc inca.

Am fost pe saitul indicat, modelele le-am gasit si pe alte saituri si sincer parca nu e ceea ce vreau. Caut ceva ce seamana cu cele stock, adica sa nu se vada prea mult prin janta.

Edited October 13, 2021 by Gozmin

[Gozmin 38]

On 9/23/2021 at 8:32 AM, Gozmin said:

Salut.

Intampin o chestie ciudata cu radioul masinii, care oricum e tare prost gandit si anume cu cateva posturi de radio care apar si dispar sub denumirea altui post de radio…..

Salut. Revin cu update. Cum reprezentata a spus ca nu are software si ca masina trebuie lasata vreo 2 zile sa o analizeze (?!) ca trebuie investigatii serioase, am cautat tot ce se putea pe net sa rezolv singur problema. Eu ce am cerut in service a fost o updatare a softului sau o resetare din fabrica a celui existent. Cum nu aveau habar despre ce vorbesc, am gasit prin numeroase incercari si batai de cap, ca sistemul audio are un meniu secret (engineering mode), de fapt două (dealer mode daca bine retin). Al doilea descoperit azi, si care are si facilitatea de a reseta din fabrica softul. Am si resetat iar toate denumirile posturilor sunt acum corecte si nu mai apare fenomenul descris de mine. Urmaresc deocamdata ca sa fiu sigur ca totul e ok. Poate problema s-a rezolvat.

Detanjant este ca dupa atatea generatii de masini Hyundai cu diferite sisteme audio trecute pe la reprezentante/servisuri, sa nu-i treaca unuia prin cap sau sa cunoasca ca sunt meniuri secrete, sa incerce o resetare. Macar sa vada daca s-a rezolvat iar daca nu de abia apoi sa se gandeasca la altceva.  A durat 2 minute la mine resetarea. Vorbim de reprezentante. Nu au habar ca exista asa ceva.

Edited October 21, 2021 by Gozmin

[tibi03 0]

Salut, ai cum sa prezinti procedura pentru a ajunge in meniul avansat? Poate ajuta pe cei care intampina ceva asemanator si la alte modele. Multumesc.

[alexutorres 7]

Poate ne explici si noua procedura.

[De-MaRcOnE 20]

Daca sunt aceleasi ca la generatia trecuta, poti accesa engineering mode si dev settings (android settings). La mine functioneaza ambele, ca am verificat anul trecut versiunea de android, sa stiu 100% ca nu va suporta niciodata nativ wireless AA. Totodata asa poti face sideload la apk-uri direct pe infotainment-ul masinii, care practic este o tableta ce ruleaza o versiune modificata de android.

si

 

[alexutorres 7]

Multumesc.

[Marius Matei 3]

Bună seara! Știe cineva să-mi spună și mie de ce pedala de accelerație are funcție kickdown deși mașina are cutie manuala? 

[Marius Matei 3]

De avut... are! Nu înțeleg de ce totuși având în vedere că mașina mea are cutie manuala . Bănuiesc ca au folosit aceeași pedala și pe automata și pe manuala... nu s-au mai obosit sa fabrice separat o pedala normala pentru cutie manuala. 

[Marius Matei 3]

Am observat asta de prima data când m-am urcat în mașină și i-am spus și consultantului de vânzări și desigur că nu a avut o explicație. De asta am întrebat aici pentru ca nu-i înțeleg rostul cu atât mai mult cu cât nu pare sa fie vreo diferența în funcționare cu switch-ul ala apăsat sau nu. 

[akon 26]

7 hours ago, Torque said:

 La plecarea de pe loc cu kickdown, motorul folosește toată plaja de turație de la bun început, până cand șoferul ridică piciorul de pe pedala cât să dezactiveze switch-ul de kickdown. 

Am condus zeci de masini automate dar n-am vazut si n-am auzit sa pleci de pe loc cu 'kickdown' care este de fapt englezismul pt retrogradare.

Ce zici tu acolo se face tinand frana apasata si acceleratia blana si se numeste launch control. La unele marci au buton special pt asa ceva.

2 hours ago, Marius Matei said:

De avut... are! Nu înțeleg de ce totuși având în vedere că mașina mea are cutie manuala . Bănuiesc ca au folosit aceeași pedala și pe automata și pe manuala... nu s-au mai obosit sa fabrice separat o pedala normala pentru cutie manuala. 

E foarte probabil dar totusi mi se pare o metoda arhaica, cred ca pe un focus din 2001 am vazut chestia cu switch sub pedala la restul automatelor are un ''prag'' pedala de acceleratie iar cand e depasit retrogradeaza.

[Marius Matei 3]

Pai da... asa este și Elantra asta; nu are un contact sau swich, are un,, prag". 

[akon 26]

ok, probabil am citit printre randuri si am inteles gresit. Nu-ti mai pune probleme, benzina si talpa 

[Marius Matei 3]

Multumesc! Nu-mi fac griji! Eram doar curios! M-am informat bine inainte sa fac alegerea si asta a fost masina care a intrunit cam toate cerintele in ceea ce ma priveste: spatiu, motor simplu mpi, pret decent...; un singur lucru ii lipseste: parbriz incalzit(mai am un Focus 3 si credeti-ma ca functia asta e tot ce-ti trebuie iarna), dar nu-i problema ca stau la casa si o acopar cu folie de aluminiu noaptea. In rest masina chiar imi place; vom vedea cum rezista in timp!

Edited November 12, 2021 by Marius Matei

[Marius Matei 3]

Salut. Pentru ca cei de la reprezentanta din Târgoviște n-au avut presuri din cauciuc să-mi dea pentru mașină, a trebuit să cumpăr și am găsit la eMAG dedicate pentru elantra 2021 la,, super prețul "de 300 lei asa ca am luat azi de la Lidl universale cu 45 de lei și se potrivesc surprinzător de bine ;v-am spus asta că poate mai sunt și altii interesați. 

[BlueKing 30]

On 12/10/2021 at 5:07 PM, Marius Matei said:

Salut. Pentru ca cei de la reprezentanta din Târgoviște n-au avut presuri din cauciuc să-mi dea pentru mașină, a trebuit să cumpăr

 

 

Bine ca nu au avut, pentru ca ai fi platit "montajul" lor

[am vazut la nu stiu ce marca auto ca "gratuitate" la livrare <montaj presuri>]

 

Unde mai este reprezentanta Hyundai? Am vazut ca cea dinspre Aninoasa a disparut demult.

[Marius Matei 3]

Tot la Aninoasa la câteva sute de metri de cea care s-a închis. Au și Fiat și Alfa în grija