Jante și anvelope. Roți.

[Alinutz 9]

8 hours ago, nats said:

Pai ori 225/45 R18 ori 215/50 R17. Pe masinile luate din Ro, alte dimensiuni nu merg.

Eu cele.de vara (dunlop sport maxx rt2 )am.optat pt 225/50/17...si iarna 215/50/17(dunlop winter sport 5).

[Adii8 0]

Alte recomandari de cauciucuri de vara? De preferat cat mai silentioase. Pana in 500 lei/buc daca stiti. Care e dinferenta dintre RT si RT 2?

[Alinutz 9]

8 hours ago, Adii8 said:

Alte recomandari de cauciucuri de vara? De preferat cat mai silentioase. Pana in 500 lei/buc daca stiti. Care e dinferenta dintre RT si RT 2?

Nu stiu...cred ca profilul.si alta generație.pretul cam pe acolo.

https://www.anvelope.ro/blog/dunlop-sport-maxx-rt2.htm

Edited January 7, 2020 by Alinutz

[treft 14]

Eu recomand Nokian oricare dintre cele doua ,odele:https://www.anvelope.ro/filtru?latime=225&inaltime=45&diametru=18&sezon_radio=vara&producator=Nokian&indice_sarcina=0&indice_viteza=0&eficienta=0&aderenta=0&zgomot=0&amount=15000&instoc=instoc&caut_type=anvelope

Eu am Nokian Powerproof...si sunt  bestiale ca franare....iti dau o siguranta mare, insa nu cred ca o sa te ajute zgomotul, au un zgomot ciuat la inceput care poate enerva. Dupa un timp probabil te obisnuiesti si acel zgomot '' dispare''...

Nokian Zline cica nu sunt zgomotoase si ca ar frana foarte bine si ele, insa asta doar din auzite...datele tehnice spun ca sunt mai zgomotoase, dar probabil depinde fiecare ce intelege prin zgomotoase.....

Edited January 7, 2020 by treft

[Marius76 1]

Nokian zline am eu pe jantele de vară. Sunt fff mulțumit de ele. 

Am reușit să spal mașina să vă trimit poze cu jantele și anvelopele de iarna. Eu am încercat cu 215/55 R17. 

[nats 62]

Acum intreb si eu, ca ala mic: daca fabricantul iti da in carte o dimensiune, de ce sa pui alta? Ca daca 215/55 R17 era ok, o punea el din prima.

[Marius76 1]

Da ai dreptate, am încercat cu gândul să o ridic puțin, câțiva mm, pe timp de iarnă nu cred că este vreo problemă. Am găsit și la un preț bun anvelopele. 

[bumbul 24]

Pai le schimbi, pentru că la o mașină de 1.7 tone, cu gropile si hartoapele României noastre iubite, se taie foarte ușor gumele, fac galme imediat. Jantele se îndoaie repede. Călătoria nu este una confortabila. Nu e normal sa vrei mai mult cauciuc sub tine?

 Cauți alternative, cu tolerantele de rigoare (+/- 3%) fata de diametrul maxim autorizat, ca să nu afecteze buna funcționare a autoturismului. Ca e legal sau nu, e alta poveste. Sunt multe țări în care ai voie sa faci exact ce facem noi și ce am scris mai sus. De ex. Dacă mașina vine cu 225 45 18 și 215 50 17, de ce sa nu pot sa pun 225 50 17, dimensiune care este cu doar câțiva mm pe diametrul total mai mica decât 225 45 18? Nu se schimba absolut nimic dpdv tehnic, doar o îmbunătățire drastica a calității de rulaj. Cu 215 55, pun pariu ca este și mai moale suspensia, după cum ne poate confirma colegul. Deaia cautam alternative. Pentru o calitate mai buna a călătoriei. Desigur, protecția suspensiei vine ca un bonus. 

Deci, dacă ai același diametru și aceeași lățime care se învârte, ce contează cât este cauciuc și cât este janta? 17 vs 18inch. 

In Olanda nu ai probleme sa pui 245 4 18, arata ca mai jos. 

Edited January 7, 2020 by bumbul

[nats 62]

Intrebarea mea a fost si ramane: de ce nu la de si fabricantul, daca nu sunt probleme!?

Eu, unul, nu ma risc cu alte chestii in afara de specificatiile Hyundai, indiferent despre ce repere vorbim.

[Marius76 1]

Eu sunt mulțumit de această alegere, am făcut o incercare, este ok la confort, cred că voi mai face această alegere. 

Acum voi veți fi pro și contra

Mă gândesc și la faptul că în Europa sunt date R16 R17 și la noi R17 R18. Sau invers nu știu exact, dar sunt date la fel. Voi  ce r aveți trecut în CIV?  Mie la RAR nu miau trecut decât R17 și R18. Pe motiv că nu au specificații în România de R16. În Europa sunt trecute cu R16. de ce? 

[bumbul 24]

Este o alta motorizare "eco", de 116 cp, care, pentru a satisface nevoia acelei certificari "eco", folosește anvelope pe janta mai mica, r16, care au amprenta mai verde. Ceva de genul este explicația

[nats 62]

Partial adevarat. Completez cu faptul ca are alta suspensie si alt sistem de franare (la dimenisuni ma refer). De exemplu, are discuri de frana cu 300mm diametru in loc de 320, cum avem noi.

[Marius76 1]

Deci,, nats,, își face prea multe griji pentru un așa mic amănunt. (asta este părerea mea) 

[nats 62]

Nu imi fac absolut nicio grija, pentru ca am anvelope stock. Stai linistit.

[bumbul 24]

2 hours ago, nats said:

Partial adevarat. Completez cu faptul ca are alta suspensie si alt sistem de franare (la dimenisuni ma refer). De exemplu, are discuri de frana cu 300mm diametru in loc de 320, cum avem noi.

Ca să fim pe aceiași pagina. Nu pentru că are suspensia diferita (spui tu) sau discurile mai mici pe față (de 300mm), există jantele cu anvelope pe 16. Echiparea cu roti pe 16, a fost implementata pentru acea certificare "eco" sa ii zic asa. 

[nats 62]

Si atunci noi de ce nu putem pune jante de 16?

Eu am intrebat la o revizie chestia asta si mi-au spus ca din cauza etrierului. Tot de acolo stiu cee ce am povestit mai sus.

 

[Marius76 1]

Este logic ce spuneți amândoi, Eco este de la puțină economie, motor puțin mai strâns (116 cai), mai puține noxe, mai puțin carburant consumat (zic ei), mai puține dotări, costuri mai mici de producție (discuri, etrier, jante, anvelope) și după uzarea acestora un preț mai mic la înlocuire. 

[rowwt 17]

On 1/6/2020 at 9:26 AM, bumbul said:

Ce dimensiuni ai? 

Standard. 225/45/R18 pe vara si 215/50/R17 pe iarna.

 

[rowwt 17]

On 1/7/2020 at 11:39 PM, bumbul said:

Ca să fim pe aceiași pagina. Nu pentru că are suspensia diferita (spui tu) sau discurile mai mici pe față (de 300mm), există jantele cu anvelope pe 16. Echiparea cu roti pe 16, a fost implementata pentru acea certificare "eco" sa ii zic asa. 

Modelul cu motor 1.7 High, care vine cu roti pe 17/18 are discurile pe fata mai mari si de aici toate modificarile care-l fac incompatibil cu rotile pe 16...

[bumbul 24]

Au sosit azi. Adică ieri. Falken-AZENIS fk510 225/50r17, 98y, 69db, c, a. Nu știu data de fabricatie, a durat 12 zile sa vina de la furnizorul extern al celor de la anvelope.ro. Halatul a fost 435 RON buc, după ce le.am trimis mail sa întreb dacă îmi egalează prețul cel mai mic de pe compari.ro. Au zis da. 

[nats 62]

Am luat si eu aceleasi anvelope pentru vara, doar ca pe 18. DOT 2019, 457 lei/bucata.

O singura remarca: cele pe 17 sunt de 215, cele pe 18 au 225 in latime.

[Alinutz 9]

On 2/16/2020 at 9:43 PM, nats said:

Am luat si eu aceleasi anvelope pentru vara, doar ca pe 18. DOT 2019, 457 lei/bucata.

O singura remarca: cele pe 17 sunt de 215, cele pe 18 au 225 in latime.

Stim ca astea sunt dimensiunile standard..si stiu nats ca esti omul dupa manual..insa eu am.luat 225/50/17 dunlop si față de dimensiunile normale...se simte putin la stabilitate..cel putin autosugestia imi spune asta.

[bumbul 24]

http://www.r17.com.ua/en/?DOT=V4JR+0519

[Adii8 0]

On 2/14/2020 at 12:03 AM, bumbul said:

Au sosit azi. Adică ieri. Falken-AZENIS fk510 225/50r17, 98y, 69db, c, a. Nu știu data de fabricatie, a durat 12 zile sa vina de la furnizorul extern al celor de la anvelope.ro. Halatul a fost 435 RON buc, după ce le.am trimis mail sa întreb dacă îmi egalează prețul cel mai mic de pe compari.ro. Au zis da. 

Le-ai montat? Eu nu am gasit pe 215.

 

[bumbul 24]

Încă nu le.a pus nevasta.mea, iar eu sunt la vapor, blocat cu coronavirusu asta. 

Pe 215/50 este doar ziex 310ecorun.