Jump to content
Comunitatea Hyundai din Romania

Kosimin

Membri
  • Content Count

    43
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Kosimin

  1. Cel mai simplu si eficent mod cel putin eu asa am facut la un Mio Mai70 pro care filmeaza la o calitate cu mult peste medie, alimenarea o tragi direct din panoul de iluminare unde ai si suportul de ochelari, ai 2 suruburi de desfacut https://photos.app.goo.gl/s19F2NCaUpn6LWUt6 si tragi usor din partea din fata catre spate unde are 2 pinteni de se ancoreaza in plafon...bun distrugi carcasa incarcatorului cu mare grija in asa fel incat sa nu strici ceva la el https://photos.app.goo.gl/Nt5vinguMgYK8cxn8 izolezi bine firele si incarcatorul cu banda termo si te legi de cele 2 fire din 4 adica de rosu si negru https://photos.app.goo.gl/TemRaZrK9obZiEYT8 iare rzultatul ar trebuii sa fie cam de genul asta https://photos.app.goo.gl/P4SiDCpYZ7125Yj99 rezultatul este mai bun pentru ca elimini firaraia inutila prin masina iar ce este fain ca aceasta camera are functie de activare automata, are o baterie interna de 500mh iar incarcarea ei se realizeaza din momentul in care deschizi masina fara sa iti mai bati capul cu bricheta...priza samd (panoul fiind alimentat iar la inchiderea masinii taie alimentarea dupa 10sec direct din ecu) uite si o filmare https://photos.app.goo.gl/5B8XWdAxDKL7AzSR7 unii vor zice ca se vede naspa..boss aia este calitatea google photos in realitate este foarte buna.
  2. Kosimin

    Senzori tpms

    Am sa caut modulul in bord si am sa ii scot mufa... sa vedem raspunsul (banuiesc ca nu voi lua foc in mers)
  3. Kosimin

    Senzori tpms

    Da, corect rotile le invata singur dupa aprox 100m parcursi... oricum sunt o tampenie aceasta monitorizare activa a presiunii. Atunci cand faci pana oricum faci pana si ex audi, vw sau mercedes... se aprinde doar martorul de roata si atat.... nu astia de la elantra&co au vrut sa ne arate ca poate pe fiecare roata sa ne arate presiunea... de parca conteaza (oricum verif8c presiunea o data la 1 luna)
  4. Kosimin

    Senzori tpms

    Salut am o intrebare, care ma macina de ceva timp si poate a gasit cineva o rezolvare la aceasta chestie care este putin enervanta masina initial a venit cu jantele originale pe 17'' care au bineinteles si acei senzori de monitorizare, ma rog.. acum a venit sezonul de iarna si am montat jantele de iarna care nu au acei senzori (nu m-am zcarcit..pur si simplu am crezut ca nu sunt musai asa importanti iarna cand nu circul prea des) in fine, intrebarea este: Cum se poate dezactiva sistemul tpms (fara scoci negru lipit in pictograme sau sa ma duc sa cumpar saraciile alea) o siguranta..releu..un fir taiat ... cum?
  5. Volvo xc60 automat cu maxim 80k km rulati in afara, nu vei mai vrea sa auzi in veci hyundai daca faci pasul asta, sa iti iei varianta dct cu un motor foarte slab pentru caroseria care o trage dupa el si caruia nu ii poti potolii setea de carburant. sau Toyota CHR mini crosover urban hybrid si extraordinar ca masina.
  6. Kosimin

    Martor ulei

    Au bagat la magazin masini noi, in caz ca pompa de ulei este defecta sau senzorul de nivel este defect si nu se pot remedia.
  7. Daca inchizi toate cele 4 din fata si dai sa bata aerul drept, iti rupe servetelul, normal nu sufla tare, sunt doar pentru ambianta dar se simt destul de ok si pentru pasageri
  8. Ai verificat "jocul" la roti la toate 4? posibil sa ai un capat de bara sau o bieleta de directie defecta, verifica bucse, pivoti.. tot ce tine de articulatie fata si este o mare posibilitate sa ai discurile usor ovalizate daca ai condus un pic sportiv sau foarte agresiv in astia 10k iar caroseria capata acea vibratie la apasarea pedalei de frana.
  9. la km astia parcursi in 2 ani... eu personnal mai bine merg cu autobuzul si ocazional daca plec undeva departe inchiriez o masina.
  10. Kosimin

    Grindina

    Nu pentru asta platesti casco:? deschide dosarul de dauna sa o repari la reprezentanta, oricum dupa 10 ani firmele asiguratoare greu mai accepta "cuibare"
  11. Eu il tin la 24c vara si iarna mereu, instant nu face frig iar climatizarea pentu o masina stata in soare dureaza cel putin 5 minute. Lichidul refrigerant sau solutia si gazul respectiv nu intra pe garantie, te agiti degeaba la reprezentanta si poate nu intelegi cum functioneaza o climatizare automata auto. Pe scurt, daca eu setez la 23c si apas butonul auto din stanga si cel sync activat in dreapta, la pornirea motorului se va activa automat instalatia de ac si de recirculare al aerului interior (poate mergi cu geamul deschis, am vazut si dinastia) iar masina gradual porneste de la cea mai scazuta temperatura pana se climatizeaza zona la 23c in habitaclu. Verifica sa porneasca electoventilatorul din spatele radiatorului, respectiv condensatorul de ac. Acesta trebuie sa fie la turatie medie, apoi odata cu incalzirea motorului pleaca pe treapta 2 de viteza mare ca sa sustina racirea condensatorului si al radiatorului in stationare este foarte important acest lucru.
  12. Eu ma plang de mocheta interioara si voi vreti averitzare la centura )), nu are avertizare nici sonora nici vizuala in bord, nu am descoperit butonul sau comutatorul de airbag pasager...(pentru soacra) ce in romania se poarta centrura in dreapta? la ce s-a gandit oare importatorul cand s-a renuntat la butonul de declansare a capotei de portbagaj....nu le trebuie domle' la animale asa ceva,dai dreacu! Ba, nu imi mai iau atv dinasta de 125cc niciodata ))))))
  13. Din pacate nu am primit inca nici o rezolvare sau o informare privind acest "fenomen" care exista la masina mea din partea reprezentantei. Am schimbat stergaroarele cu unele noi saptamana trecuta pana recent la prima ploaie... https://photos.app.goo.gl/rduXmQdLDgmXyuJ96 ceva recomandari?
  14. Cum functioneaza camera de mansarier pe ecranul monocrom?
  15. Kosimin

    Alarma din fabrica

    Hyundai elantra modelul cumparat de mine in 2017 are o alarma putin primitiva la capitolul siguranta personala, ea nu se declanseaza daca masina este lovita(avariata) in parcare, zgariata,incendiata,zgomote puternice...samd, nu are baterie de backup, semnal sonor separat fata de obisnuitul claxon extrem de urat (personal mi-e rusine sa il actionez pentru modul in care "chiuie" plus ca nu este firesc in locuri aglomerate... in fine. Alarma aceasta se declamseaza doar la deschiderea unei usi. Capota clar nu ai cum sa o deschizi decat fortata, iar la capacul portbagajului nu s-au mai chiunuit sa puna un buton exterior pentru deschidere...prea complicat(prea ca la tara). in concluzie, doar daca o usa este deschisa "anormal" ...atunci "latra" ) dar are alarma hei! chiar daca o gasesti calcata de un tanc si nu tipa...masina are alarma )))
  16. Kosimin

    CONSUM

    daca o pornesti si pleci pana la coltul blocului sau la magazin...15% consum, acel consum este relativ chiar si cel de 12% care il realizezi probabil pe distanta scurta in oras (0.1-5km parcursi) el se aseaza dupa 10km parcursi si scade...uneori sub7%.. cu conditia sa nu ai o talpa de plumb pe acceleratie. si dieselul consuma la fel stai linistit. el in schimb fata de benzinar este mult mai eficient la distante si turatii constante.
  17. mai creste, scade ...oricum media de consum la 100km/h este de 4.5-5 cu ac on, daca mai bate si vantul din spate fac consum de 3% )) da pe benzina 1.6 aspirat.
  18. Kosimin

    directie

    am facut si geometria... ba, e vantu' ... ba e drumu... ori e stramba masina )))) ca tot la fel face, nu sunt meseriasi astia... dau numai de practicanti amatori. ASTEPT RASPUNSUL de la reprezentanta sa imi zica ca trebuie schimbat o piesa ceva... pana atunci numai mangleala timp pierdut si frustrari inutile. incep usor sa imi pierd increderea la aceasta marca auto. Am sa fac un video pov. sa va ia groaza si pe voi ))))
  19. http://www.hyundaiclub.ro/forum/uploads//monthly_11_2018/post-67400-0-14636800-1542876845.jpg benzina 1.6... nu franez deloc )))
  20. Kosimin

    lane assist elantra

    Probabil vine impreuna si cu modulul de franare automata + distronic la o echipare exclusive AT 6 din fericire, pentru ca AT 7 cu dublu ambreaj care sunt pacatoase, asta in europa.. in america au un sistem de cutie CVT asemanator ca la toyota dar facut de hyundai... in fine sistemul ar fi bine primit, problema este ca necesita oricum atentia 100% din partea soferului din cauza proastei infrastructuri rutiere din romania, am condus noul tucson cu acest sistem si este ok dar imprecis... normal as putea spune pentru ca avem strazi cu un singur sens de mers sau o banda plus urgenta cu un marcaj prost facut si semnalizat necorespunzator uneori. Da repet este bun.. oare merita Da, pe viitor poate rezolva bulangii astia de guvernanti aceasta problema in romania sau o poti conduce in tarile cu apa calda unde te poti bucura de lane assist, intr-o masura a bunului simt
  21. Daca porneste electroventilatorul de clima la turatie maxima in relantii si fara AC/on, clar face regenerare, iar cantitatea de motorina injectata in filtru depinde de stilul pe care il ai in condusul de regim urban, daca este automata iti recomand sa tragi maneta in sport sau manuala sa mergi mai turat sau treptele de viteza sa le schimbi @2500-3000 ture. Hyundai nu a inventat, sau cel putin eu nu am vazut la ele decat acea banda orizontala care reprezinta consumul instant..probabil nici nu vor. Poti incerca sa vezi consumul cu un tester auto dedicat, acolo nu are ce sa mai pacaleasca.
  22. Kosimin

    directie

    In cazul directiei imprecise, aceasta problema o am si eu la elantra mea dupa ce am fost trimis la plimbare de 2 ori de la reprezentanta pe motivul ca nu are nimic, pe dracu... posibil ca puntea spate sa fie problema de constructie, aceasta fiind cu bare trase si punte simpla.. in fine ideea este ca in drum drept masina trage dreapta... cam tare la viteza 100-120km/ora si tot timpul trebuie sa corectez directia de deplasare, am inteles teoria drumului inclinat..ok, dar de ce nu a facut asa de noua... i-am intrebat cand masina avea 12mii la prima revizie si le-am precizat aceasta problema, oamenii au fost intelegatori si au tinut masina in teste 2 zile, au facut geometria, au schimbat roti... degeaba tot la fel. Le-am spus ca am comparat Elantra cu un golf7 masina cumparata in aceiasi perioada, dar la golf nu face asa, merge perfect nu trebuie corectata directia..merge ceas. Am comparat aceste "date" care le-am precizat la reprezentanta, iar raspunsul a fost halucinant la modul ca "asa sunt astea"... (in gandul meu...COAIE am cumparat o masina de 20mii de euro..plm altfel imi luam un sh si intelegeam problema) la o masina noua din reprezentanta cu revizii facute la timp si fara nici un eveniment rutier. Am sa ma duc la un atelier specializat in geometrie directie si am sa revin cu detalii. ps: inca nu troncane sau sa aiba zgomote ciudate pe coloana de directie la 21mii km.
  23. Un prieten a avut aceiasi problema la un Volvo, inchidea masina si se descuia singura, sau o inchidea si nu se mai descuia la sofer... destul de frustrant, a schimbat bateriile de la chei, a verificat cu diagnoza imobilizatorul si a fost ok, dar...am demontat mecanisnmul de centralizare din usa soferului si acolo a fost problema, in placa de circuit a broastei, masina fiind keyless si "telecomanda" adica transponderul trimitea semnal dar se oxidase si cablajul din broasca iar pe placa electronica avea un traseu ars. Probabil ecu masinii intra in eroare pe centralizaresi nu stia cum sa faca, totul a mers ok chiar daca ne-a mancat o jumatate de zi desfacutul si refacutul usii la loc dar a functionat, am curatat bine toate mufisoarele, am refacut traseul pe placa electronica din broasca si totul a mers din prima. La tine masina fiind in garantie mai bine aplelezi la reprezentanta, este putin complicat dar poate isi dau seama "baekii"
  24. intre 0.4 si 0.8 L/ora in regim de relanti. Desi fiind frig afara motorul va merge putin turat pana se incalzeste in primele 5 min unde ai un consum de aproape 3L/ora, dar este relativ. Eu recordul l-am stabilit la 99% pe bord in relanti in aceasa iarna (1.6mpi elantra 2017), in realitate daca masina a consumat 3-400 grame de benzina in jumatate de ora cat am dezapezit aleea din parcare din care ieseam. (poti incerca varianta la plin, faci seara plinul... dimineata o pornesti si te duci la statie si realimentezi, faci un calcul simplu la media de km parcursi/consum iar diferenta iese din relanti in stationare si atunci ai un calcul corect... sa vezi cat de mult consuma)
×
×
  • Create New...