Jump to content

Dorin85

Membri
  • Content Count

    21
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Dorin85

  1. Salut, am rezolvat problema. Desfacut panou, curatat si gresat bine incuietoarea.
  2. Asa am sa fac. Merci pentru sfaturi.
  3. Multumesc de raspuns, dar eu am model 2007. Sper sa gasesc ceva asemanator si la mine.
  4. Salutare, de ieri nu mai pot deschide portbagajul, aud mecanismul inchiderii centralizate ca functioneaza, dar manerul ramane tot ferm si nu pot debloca. A mai intalnit careva problema asta? Exista vreo posibilitate sa deschid din interior?
  5. Salut, eu am patit sa nu porneasca din cauza egr-ului care a ramas blocat pe deschis. Nu am avut nicio eroare in bord, desfacut si curatat egr, merge bine de 6 luni. Merita sa-i faci o clisma
  6. Salut, Posibil etrier blocat, rugina la bolturile culisante. Am patit si eu, se rezolva prin curatare si ungere cu vaselina rezistenta la temperatura mare.
  7. Verifica EGR sa nu fie blocat pe deschis.
  8. Salutare, nu am mai putut porni bestia deloc, am incercat de vreo 10 ori degeaba. Azi am curatat egr, era blocat pe deschis. A pornit la sfert. 16 lei tub spray EGR Cleaner.
  9. Salutare, am si eu o problema ciudata. Motor 2.2 crdi, da sa porneasca si apoi moare motorul, incerc de cateva ori la rand si face la fel. Apoi mai astept ,dau iar si pleaca normal. Sa fie egr blocat pe deschis? Asa se manifesta egr defect?
  10. Salutare, Daca a schimbat cineva recent volanta + Kit ambreaj, cat ar fi manopera la un service? Sa imi fac o idee. merci.
  11. Salutare, cel mai probabil este de la garnitura de chiulasa. Scapa copmresie in circuitul de racire
  12. Cum spune si faga_nelu, releul nu are nicio treaba cu scurtul (dar daca a cuplat in scurtcircuit de cateva ori ,probabil si-a cam parlit pastilele si ar trebui schimbat dupa ce gasesti scurtul). Verifica traseul dupa releu pana la bujii inclusiv.
  13. Salutare, are cineva ceva pt Santa Fe 2 (2.2D).
  14. Salut, pe piciorusele subtiri trebuie sa ai 12v cat timp ai spirala aprinsa in bord, pe cele groase trebuie sa ai permanent 12v pe unul(daca siguranta este buna), iar pe celalalt doar cand cupleaza releul. Releul este bun doar daca ai aceeasi tensiune pe ambele picioare groase, dupa ce a cuplat releul (daca e diferenta inseamna ca e ars contactul), posibil sa scada tensiunea sub 12v cand masori datorita consumului bujiilor.
  15. Salut, ai dreptate, in mai am luat-o. De cand am luat-o eu nu am vazut acul sa treaca de jumatate, probabil ca si la tine acolo vor fi 90 grade. In perioada asta se incalzeste destul de greu, noroc cu incalzirea in scaune. Merci.
  16. Salutare, este normal sa stea acul de la temperatura cum sta al meu, chiar daca am condus 10km? Al vostru unde sta? Posibil termostat blocat pe deschis?
  17. Salutare, am intampinat aceasta problema dupa un drum mai lung (200km), totul ok pana am oprit intr-o parcare. Motorul batea urat de tot, l-am oprit si l-am pornit din nou, dar la fel batea. Am verificat uleiul, totul era ok, dupa cateva minute am pornit motorul si totul a fost ok pana am ajuns acasa (aprox 130 km). Din ce am citit pe net, pare a fi un senzor de pozitie arbore cotit sau ax came. A mai patit cineva asa ceva? Are cineva un manual pentru santa fe 2.2 crdi 4x4? merci.
  18. Salut, 385 lei la King Auto (am comandat), trebuie resetata eroarea sau dispare dupa schimbarea spiralei?
  19. Salutare tuturor, sunt nou pe forum, proaspat posesor de SantaFe 2. Am martorul aprins de airbag, am desfacut volanul si am constatat ca este intrerupta spirala pt airbag. De unde pot sa cumpar asa ceva? (inafara de reprezentanta) merci.
×
×
  • Create New...