Jump to content

aurelian_dragomir

Membri
  • Content Count

    44
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by aurelian_dragomir

  1. Am schimbat doar masina Cu AC-ul singura parte pe care am omis-o a fost aceea ca nu opream ac-ul cu 5 minute inainte sa ajung la destinatie si sa las doar ventilatia, insa am notat lucrul acesta si o sa-l practic
  2. Tin minte ca iubita mea mai inchidea de tot ventilatia ( si cu AC oprit ) . O sa las macar ventilatia activa de acum incolo si bag o igenizare la DAB pe 22.
  3. Salut! Vad ca a trecut de la sine, ce recomandati totusi sa fac o igienizare sau nu? Si de la ce s-o fi facut acel condens initial? Adica sa stiu sa nu mai repet mai tarziu? Eu am vazut ca butonul de AC trebuie lasat pornit indiferent ca vrei rece sau cald, altfel iti baga aer de afara. Gresesc cu ceva? In rest ce sa zic, mai dau drumul la incalzirea in scaune, am mai sters cu servetele umede tot prin masina .... Sa se fi scurs din servetele ( ca erau cam umede totusi ) ceva prin gura de AC sau o dau in paranoia? Mersi
  4. Am facut revizia de un an in iulie si am schimbat deja filtrele. E normal sa le schimb iar? Si legat de igenizare la masinile anterioare nu am facut iar aici la masina de 1 an...
  5. Salutare, De vreo saptamana dupa ce pornesc AC, LA 4-5 secunde dupa, vine un miros tare urat ( ars, mucegai, nu-mi dau seama exact ). Dureaza cateva secunde si apoi e ok. (Ma rog dupa trebuie sa aerisesc 15 min ). Ce parere aveti? Sa trebuiasca o igenizare sau o fi ceva mai grav? Am deja programare la DAB pe 22 octombrie.
  6. Salutare! Sunt un sofer incepator ( fac 2 ani de condus in septembrie ). Am o intrbare legata de turatia acestui motor. Practic el ofera cuplu maxim ( 155 NM ) la 4850 de rotatii. Intrbariele mele sunt urmatoarele: 1. Trebuie sa astept sa se incalzeasca motorul ca sa o turez mai mult de 2000-2500 de ture? 2. O turez prea mult daca in oras schimb orice viteza la 3000 de ture? 3. In afara, ca sa fac depasiri retrogradez 2 trepte ( ajungand intr-a 3-a sau a 4-a ) si sar la 5500 de ture, altfel simt ca nu trage suficient incat sa am timp sa fac depasirea rapid si in siguranta. Turatia asta excesiva din cand in cand ii dauneaza cu ceva motorului? 4. La ce trebuie sa am grija cand turez masina? ( in afara sa nu depasesc 6500 de ture cat e maximul ). Cu stima, Aurelian
  7. Nu conteaza daca este pe auto sau nu. Pur si simplu aerul scos nu mai e la fel de rece ca altatada. Cand am luat masina si luni bune dupa era suficient sa o tin la nivelul 1-2 pe low si era super rece. Acum, dupa cum am zis trebuie sa o dai pe maxim si chiar si asa aerul e doar un pic rece. Am fost cu ea la DAB si au zis ca e ok instalatia de climatizare, ca imi schimba filtrele insa ma gandesc sa ma duc si la Colina. Ce parere ai? Corect ce zici insa freonul nefolosit de asemenea isi schimba proprietatile si nu mai e la fel de eficient. Adica dupa o iarna e posibil sa isi piarda din eficienta.
  8. Salutare, Am si eu o problema. Am cumparat anul trecut ( iulie 2018 ) o Hyundai Elantra si totul a fost ok pana acum cateva saptamani. Subit, aerul conditionat nu mai e la fel de rece. In trecut il tineam pe Low, pe 1 - 2 nivele. Acum il tin pe maxim si tot nu face fata, nu mai e la fel de rece. Am fost la reprezentanta, si, masina avand 10_000 KM mi-au zis ca e filtrul prea murdar si trebuie schimbat, ca de aceea nu mai are forta ACul. Am facut asa insa degeaba. Eu la masina veche mergeam in fiecare an la service si imi schimbam freonul/ completam/ whatever. Le-am zis de asta dar au spus ca nu are nicio treaba, ca nu pot face nimic. Ce parare aveti? Cum sa pun problema la service astfel incat sa inteleaga idiotii aia ca trebuie facut ceva? ( DAB ). Multumesc
  9. Salut, Mi-am luat masina anul trecut in iulie ( 16000 euro ). Am primit oferta de la dealer DAB de CASCO de 870 euro. Am ales sa platesc in 4 rate. Intre timp, un coleg si-a luat Renault Clio 2018 ( 9500 euro ), el neavand permis inca, a ales CASCO full si costa ~ 400 euro. Altul si-a luat Kia de 15000 euro, avand permis de ~ 5 ani, CASCO la fel in jur de 400 euro. De ce naiba e atat de mult la Hyundai? Aveti idee?
  10. Acum am vazut ca exista deja topic. Merci ca ai scos in evidenta, pe viitor o sa folosesc search cu incredere. Cat despre numele descriptiv si specific, ideea a fost de a arata ca jantele sunt de 17, gandindu-ma ca impacteaza cumva presiunea. Seara frumoasa!
  11. Ok, merci merg maine la lukoil sa bag 2,2 bari. Merci mult
  12. Salut, Azi, cand mergeam, mi-a aparut martor in bord ca as avea presiunea la un pneu 27. A stat un pic si a disparut. Apoi imi aratau 39/ 40. M-am uitat in carte si zice ca la umflare ar trebui presiunea de 4,2. Inteleg eu ca 42 ar fi recomandata? Pe cauciuc scrie ca presiunea maxima ar fi de 51. Voi cat bagati de obicei? Merci, Seara frumoasa!
  13. Fratilor, suntem subiectivi dar ce uratenie de masina! Ma bucur ca nu am asteptat sau ceva! Fata este oribila iar spatele, din pacate, aduce aminte de i30 fastback. Interiorul iar nu e ceva wow, e un pic mai bine decat actualul. Insa grila fata si farurile sunt bataie de joc parerea mea. Nu au nimic din gratia, eleganta, modernismul generatiei trecute, zici ca e din anii 90. Parerea mea.
  14. Da, la fel zic si eu. Si nu numai asta, insa gasesti masini cu 150.000 km. Apoi it vor pica piese din ce in ce mai des si ajungi sa bagi bani in ele destul de multi. Plus ca mai stai si cu inima mica, cand iti va mai pica altceva. Eu la elantra asta as fi vrut mai multa putere si piele, in rest e super ok
  15. In general cand ajunge la 2000 ture eu schimb viteza. Asta pt consum si silentiozitate... Tu schimbi la turatii mai ridicate?
  16. Ce am observat eu este ca daca nu sari dupa retrogradare de turatia maxima de cuplu ( 4850 ), masina se comporta ok, adica trage bine, nu e foarte galagioasa, etc. Am incercat sa dau din tr 6 ( 100 km/h ) in tr 3 si ziceai ca se rupe in doua masina, sau cel putin asa am simtit eu, si sarisem de 5500 rotatii. Acuma fiecare cum simte mai bine masina Merci pentru sfaturi si raspunsuri Zi frumoasa
  17. Dar care ar fi diferenta dintre turatia la cuplu maxim 4850 si cea maxima a motorului 6500? Adica la ce m-ar ajuta sa o turez peste cat poate cuplul?
  18. Salut, Am facut un weekend la mare, deci am mers pe A2. Toate bune si frumoase doar ca am observat ca nu prea trage masina daca nu ai 4000 ture ( si ceva chiar ). Nu ma mira asta deoarece cuplul maxim il obtii la 4850 din ce scrie in carte.... Acuma, nedumerirea...Mergeam cu 100 pe banda 1 si eram in tr a 6-a. Pentru ca asa imi recomanda masina sa schimb si aveam consum bun plus foarte silentioasa. Dar cand trebuia sa depasesc, doar a 4-a ma ajuta, deci bagam direct din tr. 6-a in tr. 4-a la 100km/h, 3000 si ceva de ture. Ajungeam astfel la 4000 si ceva de ture, unde masina tragea mai bine. Acum in carte zice ca nu ai avea voie sa retrogradezi 2 trepte. Intrebarea mea ( finally ), este, daca totusi de incadrezi in in turatiile din cuplu maxim dupa ce ai retrogradat, risti sa strici ceva? Adica, una e sa ai 160 in tr 6 si sa schimbi in tr 4 si atunci probabil ajungi la 6000 de ture. Si alta e sa schimbi de la100 in tr 6 si sa schimbi in tr 4 si sa ajungi de la 2500 la 4000 si ceva de ture. De asemenea, exista niste specificatii de plaja de turatii in care motorul asta se simte bine? Cu stima, Aurelian
  19. O fi, nu zic. Dintre toate vw doar noul polo mi-as lua...imi place ca iti poti alege culoarea interiorului sincer...ca iti poti pune pe el exact ce vrei si ca are un pret bun. Nu am o parere proasta de vw, prietena mea are vw polo 2008 si merge struna, nu a avut nicio prob cu el... ( luat de nou ). Acum despre cazanele aduse din ger cu enspe mii de km dati inapoi si omorate nush ce sa zic.... Nu mi-as lua vw deoarece sunt overrated si piese scumpe, interior urata, dotari putine si scumpe. ( exceptie noul polo ).
  20. Nu ma impresioneaza....ai vazut polo 2018 gti? Costa la noi ~ 22000 euro, interior total customizabil pe culori, dimensiuni bune ... m-as orienta spre el decat i30n, megane rs, etc...chiar daca e un pic mai mic... Naibii la 30k si ceva iti iei un passat/ talisman de moare lumea....
  21. Am intrbat daca ai avut probleme cu ea deoarece mi s-a parut exagerata comparatia: de "sute de mii de ori". Ma plimb cu ea zi de zi, am mers la sinaia, brasov, la mare la noi cu viteza, curbe, denivelari, frate nu am simtit nicio problema, crezui ca tu simtisi ceva mai dubios Nu nu, e draguta aia, imi place, am vazut-o pe rosu, o combinatie de sportivitate si eleganta.
  22. O sa fiu un pic subiectiv... mi se pare urata maxim i30...am un vecin care o parcheaza langa a mea... si mereu ma felicit ca am ales elantra. Interiorul la fel, slab mi se pare, in afara de displayul mai mare nu am ce sa apreciez.... Plus ca spatiul interior pare mai mic si el, inclusiv cotiera.. Acuma fiecare face ce vrea cu banii lui
  23. Zici ca sta mult mai bine i30, deci bag de seama ca ai avut probleme cu elantra, generatia noua. Detaliaza sa stim si noi cum ti-a fugit masina de cur?
  24. @Chevy ok, dar daca sunt in tr 1, tot trebuie sa calc frana, nu? Adica nu e tot aia sau e solicitata mai putin sa inteleg?
×
×
  • Create New...