ulysse

Voi experimenta chiar mâine. Dezumflu una dintre roți. La stațiile LUKOIL poți regla presiunea. Mufezi la valva și te uiți la bord cu contactul pus. Nu am știut săptămâna trecută când am înlocuit roțile de vara cu cele de iarnă. După maximum 1 km s-au stins martorii și bordul a indicat la toate 4 fix 1,9 atm. Le-am umflat la 2,5 atm la automat la LUKOIL. Acum dimineața am 2,2. Cu stima

Foarte corect. Frânarea se face pe discuri. Pentru frana de staționare saboții de frana acționează pe tamburi. Aceștia sunt corp comun cu discurile de frana. Nu lucrează DECÂT pentru staționare. Niciodată pentru a frana, precum mașinile cu saboti-tamburi pe spate. Probabil nu vom schimba acești saboți niciodată. Cu stima.

Hyundai KIA se pune bine cu producătorii europeni. Respectiv Valeo. Folosește Valeo pentru mașinile asamblate pentru Europa ??? Și alți producători auto din Europa folosesc Valeo, mai ales francezii de la Renault.

@uko nu știu cât de credibile sunt aceste informații, dar nu mai crede toate bazaconiile scrise de "răspândaci". Cu stimă

@pegas Toate mașinile Hyundai vin cu anvelope de vara. Probabil hankook. Bayon ??? Abia aștept să ne vedem pe forum. Cu stima.

@Dannyboy Sâmbătă? 11.00 ???

Pentru sâmbătă ??? De acord.

@adicristea drum bun. Te mai așteptăm pe la noi.

Nu știam că există un normativ și niște cote de vânzare. Credeam că este doar normativul lui Ion Țiriac. Dar este logic ceea ce spui.

Mda. Alte vremuri. Forumurile erau baza.

Ecologia, bat-o vina. Vopseaua ecologica, pe baza de apa și lacul pe baza de zer. Nu au durabilitatea celor clasice.

Scuze. Am plecat din oraș când se lumina de ziuă. Am uitat sa anunț.

Și eu. Abia aștept. Sa vedem, poate nu suntem doar noi doi.

Și Ioniq este foarte interesant. Mă gândesc la el pentru viitoarea mașina. Mulțumim pentru participare.

Ne-am luat cu treabă și cu vorba și am făcut doar o poză. Buna și asta.