ulysse

Salut. Prinderea este cam la fel. Așa este și la Elantra 2018. Între bancheta și spătar bagi mâna și simți șuruburile.2. Ai nevoie de tubulara mai lunga de 12 sau 13. Din fata ridici și iese din clipsuri.

Valabil.

TOATE cutiile de viteze au sincroane. Altfel ar trebui sa calci ambreiajul de doua ori.

Parca e din "Transformers". Cel puțin spatele...

Încearcă să schimbi bateria din cheie. Cu cea din bricheta se poate porni motorul; mai ales cel diesel.

https://www.portbagaje.ro/ Lânăriei 93. Magazin cu personal care știe ce are de făcut. Au mai multe produse de la diferite firme, calități, preturi. Pe alese pentru toate buzunarele. Montajul se face pe loc. Nu demontează, nu găuresc nimic. Manopera inclusa în preț. Cu stima.

După fotografie par halogene pe care scrie xenon. Cu sticla vopsita in albastru. Cu stima

Obligatoriu se merge la R. A. R. pentru înregistrare în cartea mașinii a noului motor.

La multi ani. La Elantra 2018 partea superioara 10 cm a lunetei este antena... Cu stima.

https://www.ebay.com/itm/4-Pcs-Tire-Pressure-Sensor-433-MHz-52933-F2000-For-Hyundai-Elantra-i30-Kona/274028808971?pageci=456aab44-e0d5-4241-9dab-71e224f0d118 Sunt foarte buni. Montați pe jante de Duster din tabla. Mașina i-am văzut mai repede decât pe cei originali de pe rotile de vara.

Sa revin acum am văzut că nu s-au copiat corect adresa https ://www.ebay.com/itm/4-Pcs-Tire-Pressure-Sensor-433-MHz-52933-F2000-For-Hyundai-Elantra-i30-Kona/274028808971?pageci=456aab44-e0d5-4241-9dab-71e224f0d118

Am cumpărat și montat deja. Funcționează perfect, au fost văzuți de calculatorul mașinii chiar mai rapid decât cei originali. Cod 52933- f2000, 433 Mhz. De pe ebay. 4 Pcs Tire Pressure Sensor 433 MHz 52933-F2000 For Hyundai Elantra, i30, Kona

Se pare că sunt și pentru HYUNDAI Elantra Sedan (AD, ADA) (Anul de construcție 02.2016 - ..., 150 CP, benzina) .

Senzorii altei mașini nu îi vede, doar sa fie două mașini identice (Elantra cu aceeași echipare). Ei funcționează la o anumită frecventa 433 Mhz. Elantra are tpms activ cu senzori interni - se pare modern. Germanicele au tpms pasiv mai învechit. Senzorul ABS numără rotațiile fiecărei roti; daca una are alta valoare, o considera anomalie și aprinde un martor in bord. Noi avem doi martori.

Vrăjitorii de la reprezentante încearcă să ne mai bage puțin mana in buzunar. Am schimbat rotile (echipate cu tpms din China) intre ele și le vede la fel, fiecare la locul ei. Avem sistem tpms activ cu senzori interni.