Jump to content

Chevy

Membri
  • Content Count

    486
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    25

Everything posted by Chevy

  1. Chevy

    Modificari New Elantra

    Totul este discutabil, daca te iei strict dupa cei ce fac asa ceva si nu ma refer la posesorii masinilor, e super sa faci asta, nici o problema, totul suflat cu aur. Sunt si riscuri e adevarat, 1. sa dai peste cineva care nu stie ce face 2. sa ai probleme cu softul 3. sa ai probleme cu masina daca nu o exploatezi corect. Insa, daca un 128 cp e aproape de limita, crezi ca daca vorbim de motoare mult mai potente, tolerantele sunt mai mari? Totul este procentual, 10-20-30%! uite https://www.clubaudi.ro/threads/unde-mergem-sau-unde-nu-mergem-pentru-resoftare-sau-tuning-motor.17999/ Poate tine mult si de exploatare sau de uzura prezenta a masinii. Personal stiu 2 masini modificate asa, un junghi de Logan al meu din 2006 pe care l-am tinut vreo 30000km si un Mithubishi Pajero facut de nou la Mit Motors ( plata facuta la negru ) si vandut cu 170000 km. Uite si un site echilibrat, nici pro dar nici contra https://andreidima.ro/adevarul-despre-chip-tuning-softari-si-alte-modificari/ Adevarul e ca nu stii care e procentul de uzura din cauza modificarii sau, daca nu cumva este benefica tinand cont de multe alte aspecte!
  2. Chevy

    Modificari New Elantra

    Sunt mai multe tipuri de tuning, mimim sau agresiv, gasesti detalii pe youtube. Stage 1, minimul care se poate face la o masina inseamna cca 10% in +. Nu exista masina care sa fie vanduta cu potential maxim ci cu rezerve. Un facelift care vine cu ceva caluti in +, nu vine cu un motor nou ci in general cu o optimizare de soft. Masina are rezerve. Sigur, daca dintr-o data te crezi pilot de F1 si o rupi ca sa arati 24 din 24 tu ce masina ai tu, ii cresti uzura ff mult. Daca folosesti puterea in plus cu cap, la depasiri de exemplu, uzura nu creste mult. Intrebarea care trebuie pusa este cand se uzeaza mai mult masina, cand tragi de ea sa depasesti si ii dai 90 cu a 3 a sau cand o faci lejer? Daca ai de gand sa o tii 150-200000 km, te poti gandi la uzura care oricum la 200000 va fi mare! Am vandut un Lacetti acum 2 ani cu 107000 km, cumparatorul a facut si el minim 25000 si nu a schimbat inca ambreiajul! Am facut resoftare la un Logan cu 90 cp care pe dinamometru avea 88 ( masina cu 12000 km ), dupa nu am refacut testul. Seful meu a facut la un Pajero 3litri cand masina nu avea nici 1000 km, a vandut-o cu 170000 km fara sa pape ulei. Si sefu merge, 200 la el e la degetul mic! La benzina minim da 10% in +, la diesel 30% in plus. Cel mai bun exemplu este I30N: i30 N este propulsat de motorul turbo de 2.0 litri, disponibil in doua niveluri de putere: - pachetul “Standard” care livreaza 250 CP - pachetul “Performance”, care beneficiaza de 275 CP Ambele motorizari ofera un cuplu maxim de 353 Nm si o viteza de 250 km/ h https://www.hyundai-motor.ro/hyundai-info/comunicate-de-presa/2017/septembrie/noul-hyundai-i30-n-performanta-si-dinamism Daca avem acelasi cuplu, sunt sanse fffff mari sa avem si acelasi motor, optimizat sau basic. Daca o dadeau pe ulei, nu facea Hyundai asa ceva ptr ca ai garantie fara limita km si teoretic poti face si peste 100k pe an. Diferenta intre cele 2 motoare este de fix 10% in cp. Un tip care stie ce face la o resoftare, iti poate modifica si anumiti parametri daca vrei, de ex iti poate creste sau scadea turatia maxima!
  3. Chevy

    Modificari New Elantra

    La o resoftare la benzinar, se da in + 10%. 128 cp + 12 fac 140. 155 nm + 15 = 170. Am facut acum multi ani la un Logan de 90 cp si se simtea ca dracu de bine. Seful meu a facut la un Pajero din 2008 parca, de nou, la reprezentanta cu vreo 2-300 euro ( la negru ). Nu m-ai sunat, poate reusesc sa dau o fuga, am o zi fu...a rau maine la job. Vedem, daca ajung te sun.
  4. Chevy

    Modificari New Elantra

    Iti da mai mult de 10% la benzinar? zgarcit mai esti la scris
  5. Chevy

    Modificari New Elantra

    Baga si tu link catre cei ce au facut ! La un 10% parca m-as baga si eu, la mai mult nu!
  6. Am facut vineri a 3 a revizie ( 45000 km ) la Neo Motors, cost 719 lei ( atasat devizul si factura ). Au tras putin de bielete pe fata , mi-au facut presiunea desi nu trebuia iar acum trebuie sa o scad ptr ca vineri dupa 5 km deja aveam 2.6 in toate rotile. Un plus ca revizia electrica nu a durat 45 min ca la Tiriac care au scos masina in curte si 45 min nu s-a atins nimeni de ea si doar 2-3 minute. Nu am tinut neaparat sa stau langa masina si rau am facut, scriu mai jos de ce. Insa din sala de asteptare, masina era in dreptul usii de acces in service si vedeam tot ce fac. Sincer.... nu recomand sa mergeti acolo din 2 motive, primul extrem de discutabil ptr ca asa fac toate service-urile: - bidonul din care au pus uleiul era 1 de Total Quartz, primit de la vecinii de la Citroen. Astfel ca uleiul pus in motor se poate contamina cu altul, fapt valabil insa si daca ar folosi recipiente proprii deoarece nu stiu daca folosesc bidoane diferite ptr fiecare tip de ulei, uleiul fiind la butoi! - nu au facut acea constatare vizuala inainte de preluarea masinii, motiv ptr care nici eu nu am putut face galagie ptr ca la plecare am vazut bara spate atinsa. Nu am facut galagie si ptr ca mai am o zgarietura si le voi face pe amandoua pe casco! Imi tai o mana, masina nu a avut semnul ala ptr ca am spalat-o miercuri si pana vineri a stat parcata doar la job unde nu poate fi atinsa de nimeni sau acasa, in garaj! Urma era de perete, putin moluz pe ea care a cazut instant. Data fiind intrarea lor ingusta in service, au atins-o la intrarea sau iesirea din service! Baietii erau foarte grijulii vis a vis de tampenia asta de covid, si-au luat masca cand m-au vazut pe mine cu ea! ps: in ultimele zile, si Di Bas-ul de pe Fundeni a devenit dealer Hyundai, recomand sa mai stati macar un an inainte de a merge cu masina la ei dat fiind ca baietii nu au experienta cu Hyundai!
  7. Ms de raspuns, cel mai interesat sunt de ulei, vreau altceva decat Shell! O sa vb sa vad daca au si alt ulei.
  8. Tiriac Colina Dabauto Neomotors Stiti ce preturi sunt la revizii la cei 4, revizia de 45000 si ce ulei pun? ms
  9. Chevy

    piese schimb

    KMHD841CAJU651261 , fabricatie 2018
  10. Basti, filtrul de aer in program este dat a fi schimbat la 45000 km, nici la mine nu l-au schimbat la revizia 2 dar l-am schimbat apoi. 45000 km in Romania e mult.
  11. Chevy

    piese schimb

    dezmebrari, sanse mici
  12. Daca ai garantie si iti asumi ca daca nu pui piese originale o pierzi, iti pun si piese de raba. Toti! Si chiar daca pui originale, tot pe asta ti-o zic ca sa iti vanda ei piesa ca 1 asa e politica firmei 2 castiga ei din adaosul pe piesa si nu altii! Mai am 3500 km pana la revizia de 45000, cu ocazia asta o sa schimb uleiul din Shell in altceva insa nu o sa o fac la reprezentanta dar am sa pun alt ulei folosit tot de dealer ptr Hyundai.
  13. Chevy

    Modificari New Elantra

    @ nu am gasit o solutie pentru capac la polita, ceva sa vina bine (oricum am folie si din exterior nu se vede), in cazul in care reuseam sa montez diguzorul pana la urma; Nu stiu daca afecteaza negativ difuzorul, o solutie e sa nu tai mocheta din spate ci doar tabla.
  14. Chevy

    Modificari New Elantra

    https://www.aliexpress.com/item/4000702322988.html?spm=a2g0o.detail.1000014.36.1a636633wvR2yR&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=5de6ef60-c5b0-4d55-8a74-4b3693ab1c1e Misto dar o fi ok?
  15. Pentru cei ce simt lipsa butonului de deschidere a portbagajului https://www.aliexpress.com/item/4000618586420.html?spm=a2g0o.cart.0.0.25ad3c00RAvN1i&mp=1
  16. Opriti clipul la secunda 2, mie imi pare ca aduce la partea din spate cu un model de mercedes ( nu stiu care ca nu sunt fan si habar nu am ce modele au). La 1.15 insa, din lateral, ma duce cu gandul la i30 fastback. Interiorul este orientat spre sofer atat de mult de parca doar el are voie sa foloseasca vreun buton. Mie imi place cum arata, ceea ce nu pot spune despre modelul actual! Poate sunt subiectiv avand model 2018 insa am scris asta de mult timp, modelul 2019-2020 mi se pare un mic pas inapoi fata de 2018. Nu cred ca o vor aduce in Europa cu motorul de 2 litri, pana acum strategia lor a fost sa se situeze sub Honda ca si pret, cu motorul de 2 litri nu stiu cat de jos vor fi. Camera aia de pe spate va fi tot timpul murdara , daca la 2018-2020 cand ploua mai ai sanse sa vezi ceva in ea, la 2021 va fi imposibil sa vezi ceva. Scaunele arata super bine. Nu stiu daca nu confund, daca intr-un clip cu noua Elantra am vazut o faza, masina iti arata pe bord ca ai masina in lateral si reduce singura viteza cand vrei sa schimbi banda. Mi se pare foarte misti optiunea asta! Daca nu mai aveam 2 ani leasing la a mea si cu Covid-ul asta cand nu stii cand se va termina, eu 1 as fi luat-o pe asta! E genul meu de masina, forma apropiata de clasicul sedan, ceea ce despre Honda ( o alta masina care imi place ) nu pot spune. Nu prea ma dau in vant dupa banda aia led care uneste stopurile spate. Daca i-ar pune pe fata si niste lumini led in loc de clasicele halogene, ar fi misto!
  17. Razvane, nimic personal, am raspuns in spiritul intrebarii. Oricine a pus mana pe janta sau disc, o data in viata, a simtit caldura degajata sau s-a fript! Restul sunt chestii logice, alea tehnice si pe mine ma depasesc uneori!
  18. Tu esti din aia care si daca faci experiment in fata lui, tot nu crede. E convins ca exista rezistete in instalatie care incalzesc lichidul de frana sau furtunele Fii convins ca sunt teste facute pentru a vedea ce se intampla cand exploatezi o masina in conditii foarte grele. Ei nu spun ca la orice masina apare apa in instalatie ci ca poate aparea. Sansele de a aparea apa in instalatie la o masina din Bucuresti sunt mult mai mari decat la una din Soncuta Mare. Depinde de conditiile de mers, de stilul de condus. La cele cu automata, unde lasi masina sa mearga dar stai cu frana apasata putin in trafic greu, sansele de a aparea apa sunt mai mari ca la manuala! Nu spune nimeni sa il schimbi obligatoriu ci recomanda ptr ca atunci cand sunt intrunite anumite conditii, apa poate aparea. Cu discuri rosii, la temperatura de Formula 1, nu o sa ajungi tu niciodata in traficul normal. Cei de la munte, nu schimba nimic la frane. Ptr ca la ei este mai racoare si asta ajuta la racire. Ce prostii scrii, transferul de caldura se face catre orice obiect si material aflat in vecinatatea franelor, conducte, furtune, janta, suruburi, etc. Ce spui tu e ca atunci cand fierbi un ibric cu apa pe aragaz, aragazul in sine sau alte vase care sunt pe el se incalzesc de ciuda ca nu stau si ele pe foc.
  19. Lichidul de frana are o temperatura de fierbere, in functie de cantitatea de apa din el punctul de fierbere scade uneori mult. De ce crezi ca se recomanda sa cobori o panta in frana de motor, nu ptr a nu incinge franele? Corect, nu franezi direct cu lichidul sau pistonul etrierului pe disc dar, exista tranfer de caldura!
  20. Chevy

    New Elantra

    @ cipelantra: senzatiile pe automata nu sunt la fel ca alea pe care le ai atunci cand amesteci benzina in rezervor ( pt cine stie bancul). Nici eu nu sunt fan cutie automata desi in mers bara la bara, e mult mai confortabila. Are si plusuri, uzura mai mica ( la ambreiaj in principal). @ kosimin: am avut si eu de cateva ori senzatia asta, motor rece dimineata dupa vreo 3-4 minute de functionare si cca 500 metri, stand la semafor
  21. Prin acumularea de apa in lichidul de frana, cresc sansele ca acesta sa inceapa sa fiarba! Daca ai DOT 3,4 sau 5.1, acestea absorb apa in timp de DOT 5 nu o face. Apa, este absorbita de lichid, motiv ptr care cand desfaci capacelul vasului, nu o vezi asa cum vezi cand pui de exemplu apa in ulei. Intradevar, prezenta apei in lichid duce la scaderea punctului de fierbere pe care il are lichidul de frana! Nu stiu daca e 100% real: adaosul de 3,5% de apă în lichidul ce fierbe la + 215 ° C, reduce punctul de fierbere aproximativ cu 90 ° C.
  22. https://www.ebay.com/itm/323832544724
  23. Servo asistat electric inseamna ca masina are pe coloana de directie un motoras electric care te ajuta sa invarti volanul. La mine se auzea un uruit si la cald si la rece cand roteam de volan stanga sau dreapta , am schimbat pe garantie coloana de directie. Costul ptr modelul 2016-2018 este de 3600 lei.
×
×
  • Create New...