O cunostinta de-a mea (mai precis maica-mea) poseda un Hyundai i10 din 2013. Foloseste masina in Italia si cu ce pot eu sa o ajut e sa postez aici, pe forum, problemele pe care le intampina la masina.
Se plange ca ii consuma mult de ceva vreme incoace, iar "il mecanico" o pune sa schimbe catalizatorul si ambele sonde lambda. NUMAI aceste trei piese costa cat 25-30% din valoarea masinii :)
Acum ma intreb, ce alte simptome mai poate avea un i10 ca sa fii sigur ca trebuie sa ii schimbi catalizatorul si nu doar ca ar consuma mai mult, deoarece asta ar putea fi si din multe alte cauze si nu doar repede alt catalizator si alte sonde lambda.
Masinuta in cauza e un i10 din 2013, bi-fuel (adica benzina + gaz din fabrica) si daca va ajuta seria de sasiu este MALAM51BADM366384
