Jump to content

negoitamihaimarian

Membri
  • Content Count

    9
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by negoitamihaimarian

  1. După o testare mai amănunțită sa găsit eroare P1405 - DPF Permanent regeneration, soluția cea mai buna găsită de mecanic a fost "Anulare DPF". Nu știu dacă este cea mai buna varianta...
  2. Curățarea sa fie chimica cu tot felul de soluții sau sa încerc o regenerare forțată?
  3. Salut, ai rezolvat pe spate cu acel zgomot? Și eu am aceeași problema cu zgomotul de la puntea spate, la denivelări și la gropi mici, am fost la 4 service - uri auto în București, unul ca nu are nimic, doi ca sunt amortizoarele, la al treilea ca posibil bucsele de la punde, al patrulea ca am ceva în portbagaj.
  4. Am luat legătura cu câteva persoane "pricepute" in acest domeniu din București, soluția găsită de ei este înlocuire filtru Dpf cu unul aftermarket preț 9000 lei sau anulare filtru din soft și scos miezul ceramic, preț 300euro. Îmi recomandați pe altcineva sau alta soluție.
  5. Atașez o poza cu eroarea găsită, nu se aude nimic neobișnuit, relanti ul este stabil, consumul este ridicat în jur de 18l la suta în București și extern 8-9 l
  6. Salutare, Am un hyundai santa fe 2008 150cp 4x4, sa aprins martorul "check engine" in mers având o viteza de 130km în treapta 5, semn ca trebuia sa fac regenerare dpf, am mers constant în treapta a 3 cu 3000 de ture, eroarea nu sa stins, am mers în jur de 50km, ce am făcut greșit, martorul sa stins a doua zi după a 3 pornire a motorului. Cum se face regenerarea corect, influențează cata motorina ai în rezervor, anumita viteza sau turație a motorului? Mulțumesc
  7. Mersi frumos pentru ajutor, am identificat senzorul, într-adevăr este o poziție foarte incomodă, a trebuit să dau toată tubulatura de la aer jos împreună cu filtru carcasa filtru aer, am dat jos senzorul l-am curățat in prima faza, eroarea reapare si motorul se oprește subit la temperaturi de peste 90 grade, motorul bate foarte urat, este foarte zgomotos, senzorul pare că a mai fost schimbat, nu este original, am măsurat senzorul, rezistența este în parametri 928 ohmi, am dat comanda de unul nou de la ERA, pe original nu gasesc, revin cu specificații după inlocuire
  8. Salutare, zilele trecute am avut o problema cu masina,sa oprit motorul in mers, nu am reușit să o mai pornesc decât după aproximativ o ora după ce sa mai răcit motorul, apoi sa oprit iarăși după aproximativ 10 minute de mers, in ultima fază mi-a apărut și eroare in bord checkengine, la o verificare cu un tester mi-a găsit eroare P0335 senzor turație vibrochen sau senzor Crankshaft,stie cineva unde este poziționat acest senzor, cum il pot indentifica,mașina este un Hyundai santafe 2.2crdi 4wd automata din 2008
  9. Salutare tuturor, sunt posesorul unui Hyundai santa fe 2.2 4wd din 2008, am cumparat-o de anul trecut in iarna si am depistat ca nu pornește clima nici pe manual nici pe automat, nu se aude si nu se simte nimic in scăderea turații la pornirea climei, nu pornește compresorul, nu știu daca ventilatorul din fata ar trebui sa pornească dar nici acesta nu merge, am încărcat instalația cu freon 600mg, am fost la nenumărați mecanici din Anglia dar nu găsesc problema, un sfat puteți să-mi dați, multumesc
×
×
  • Create New...