Jump to content

Gozmin

Membri
  • Content Count

    370
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    17

Everything posted by Gozmin

  1. Gozmin

    Elantra 2021

    Salut. Revin cu update. Cum reprezentata a spus ca nu are software si ca masina trebuie lasata vreo 2 zile sa o analizeze (?!) ca trebuie investigatii serioase, am cautat tot ce se putea pe net sa rezolv singur problema. Eu ce am cerut in service a fost o updatare a softului sau o resetare din fabrica a celui existent. Cum nu aveau habar despre ce vorbesc, am gasit prin numeroase incercari si batai de cap, ca sistemul audio are un meniu secret (engineering mode), de fapt două (dealer mode daca bine retin). Al doilea descoperit azi, si care are si facilitatea de a reseta din fabrica softul. Am si resetat iar toate denumirile posturilor sunt acum corecte si nu mai apare fenomenul descris de mine. Urmaresc deocamdata ca sa fiu sigur ca totul e ok. Poate problema s-a rezolvat. Detanjant este ca dupa atatea generatii de masini Hyundai cu diferite sisteme audio trecute pe la reprezentante/servisuri, sa nu-i treaca unuia prin cap sau sa cunoasca ca sunt meniuri secrete, sa incerce o resetare. Macar sa vada daca s-a rezolvat iar daca nu de abia apoi sa se gandeasca la altceva. A durat 2 minute la mine resetarea. Vorbim de reprezentante. Nu au habar ca exista asa ceva.
  2. Gozmin

    Elantra 2021

    Multumesc de info. Am gasit ceva frumos cu offset 45, ma mai gandesc inca. Am fost pe saitul indicat, modelele le-am gasit si pe alte saituri si sincer parca nu e ceea ce vreau. Caut ceva ce seamana cu cele stock, adica sa nu se vada prea mult prin janta.
  3. Gozmin

    Elantra 2021

    Salutari. Caut niste jenti de iarna din aliaj pentru Elantra 2021 cu specificatiile din COC: R16, 5x114,3, 6,5J, ET 46, CB 67,1. Am cautat peste tot, dar acest ET de 46 nu se gaseste nicaieri in tara. Am gasit in schimb de 45 sau 47, credeti ca influenteaza cu ceva ? Care ar fi mai indicat, cele de 45 ca diferenta sa fie la exterior ? Sau stiti ceva sait specializat din UE sau NonUE unde as putea gasi ceva interesant cu ET 46 ? As prefera tot de culoare neagra.
  4. Gozmin

    Elantra 2021

    Etrierul de frana ? Adica sa nu fie destrans sau la ce te referi ?
  5. Gozmin

    Elantra 2021

    Linkul nu merge ? L-am incarcat pe wetransfer.
  6. Gozmin

    Elantra 2021

    Am vrut sa incarc 2 filmulete cu problema la radio dar nu reusesc (drag files here to attach or choose files). O idee ? Cu ceva extern, ca probabil am depasit limita de mb. https://we.tl/t-eRUUZPckG8 Sunt 2 filmulete. Intr-unul din ele, cel cu 33 la urma se observa ca intre secunda 3 si 6 Europa FM devine Digi fara sa fac nimic. La celalat film se aude Europa Fm si pe Digi Fm. E atat de enervant pentru ca de fiecare data cand se intampla asta trebuie sa rescanez posturile ca sa le am pe amandoua din nou. Azi a facut de cel putin 5 ori. In unele zile ramane ok. Ce sa mai inteleg !
  7. Gozmin

    Elantra 2021

    Multumesc de info. Legat de problema cu radio astept raspuns. Mi-a placut cand unul dintre cei de la hyundai a spus că nu e usoara problema descrisa de mine, va trebui sa facem investigatii mai aprofundate. Adica s-o fi gandit sa las masina vreo 3 saptamani sa vada ca Europa FM devine Digi si cateodata Digi devine Europa FM. Nu imi place atitudinea in sensul in care te considera prost gramada. Eu mai am o problema nerezolvata la ei cu Elantra 2015. Am un zgomot de 3 ani undeva in stanga, care nu se aude tot timpul dar din ce in ce mai tare. Mai des se aude la denivelari la viteze mici. La viteze mari nu face zgomot deloc. Un zgomot ciudat de parca freaca metal peste metal, dar parca mai zgomotos la revenire nu la urcarea initiala peste denivelare. De 3 ani ma plang si nimeni nu a gasit nimic, niciun joc, nicio uzură. Dar masina face in continuare galagie...
  8. Gozmin

    Elantra 2021

    Am fost la service iar rezolvarea a fost ca e ceva din setări și nu știu eu (?!). Habar nu au. Mai mult, nu au nici softul pentru un update sau reinstalare. Așadar, trecută la “așa face toate”. Ma gândesc din ce in ce mai mult sa fac reviziile și intervențiile in garanție in Ungaria, dacă tot sunt pe granița. Mai am nevoie de o informație, dacă tot scriu aici, și anume unde gasesc sau cum sa procedez, sa gasesc care este diametrul găurii centrale a jentilor pentru ca nu gasesc informații nici in manual nici in COC. La cea din 2015 e 67,1.
  9. Gozmin

    Elantra 2021

    Nu am făcut nimic. Nu are hărți oricum.
  10. Gozmin

    Elantra 2021

    Salut. Intampin o chestie ciudata cu radioul masinii, care oricum e tare prost gandit si anume cu cateva posturi de radio care apar si dispar sub denumirea altui post de radio. Nici nu stiu cum sa explic. Europa FM imi dispare in fiecare dimineata cand pornesc masina, dar daca pun pe Digi FM se aude Europa FM. Pe radio ZU care la noi e pe 93,9 Mhz imi apare 98,5 la numele postului nu denumirea Radio ZU. Alta data merge Europa FM, nu dispare, dar cand pun pe Digi FM se aude tot Europa. Apoi imi apar 2 posturi de Digi FM pe ecran si Europa nu mai apare, dispare din lista. Nu se pot sterge posturile nicium, doar cele favorite. Am scanat de zeci de ori si manual si automat, posturile se inregistreaza la fel sub aceleasi denumiri. Dupa scanare si dupa ce opresc masina si o pornesc inapoi revine la loc problema. La Favorite dispare Europa FM pentru ca se aude pe Digi FM. Are un buton de reset, am dat reset de vreo 3 ori, dar nimic nu se intampla, nu se sterg posturile ca sa pot sa rescanez. Pare cumva un glitch/bug. Nu stiu cum e la Elantrele anterioare (cu exceptia MD) dar asta, 2021, nu are presetari ale posturilor, nici macar nu le poti pune intr-o ordine asa cum doresti. Stiu ca are acea functie care te ajuta sa asculti acelasi radio in timp ce te deplasezi pe distante lungi si postul isi schimba frecventa, dar cand revii la locul initial (acasa) raman afisate frecventele care erau in alte localitati, nu se mai schimba la cele locale. Desi Radio ZU unde imi apare 98,5 la denumire are aceasta frecventa in Baia Mare, iar eu nu am fost pe acolo. Nu stiu daca m-ati inteles, dar nici eu nu inteleg ce se intampla. O idee ce sa fac ? M-am gandit sa scot borna la baterie sa „uite„ posturile, dar cred ca e fara rost pentru ca oricum situatia va reveni. Un aparat foarte neintuitiv si prost dezvoltat/gandit.
  11. Ai inteles gresit. Nici eu nu sunt adeptul modificarilor. Ba mai mult, sunt foarte conservator ! Mai mult decat atat sunt un sofer cu un condus ultradefensiv. Nu am avut decat masini noi pe care le-am pastrat cel putin 10-11 ani, tocmai pentru ca nu vroiam masini SH conduse de “batranei simpatici”, “doctori” sau alte categorii de persoane care au avut “grija de masini”. Mai slab dotate, dar noi. Era doar in fel de a spune acea expresie, nimeni nu declara razboi nimanui, ar fi o prostie, un nonsens. Discutii amiabile
  12. Eu cred ca marea problema nu e masina care are becuri normale sau leduri ci masina care nu are deloc . Si sunt cu sutele... Si aceia sunt in afara legii. Dar unul cu becuri modificate care merg o ia mai rau decat unul cu becuri normale care nu merg si care prezinta un pericol si mai mare. Asadar si prin urmare nu va mai certati ca nu merita. Si asa suntem stresati destul de ceea ce ne inconjoara asa ca forumul lasati-l sa fie un fel de refulare oarecum a stresului acumulat. Intr-o societate in care autoritatile in domeniu au ochii inchisi (RAR, ITP, Police, etc.) si nu fac preventie ci stau ascunsi in tufisuri sa te prinda cu 61 la ora in localitati in care nici case nu sunt, e normal ca soferii sa se simta mai liberi in „exprimare” la volan. Si nu, nu e vorba de educatie cum se tot spune la TV, ci de faptul ca nu iti umbla nimeni in portofel. Ca daca ti-ar umbla sa vezi ce educatie ai capata dintr-un foc... Make love, not war.
  13. Din pacate, cel puțin la Elantra, cei de la Colina, in luna Iunie mai aveau doar 3 sau 4 mașini pentru care pot da comanda, similar, dacă nu mai putine, dealerii din tara. Deci și nr de mașini e foarte, foarte limitat. Și e de abia jumătate anului. Legat de cutia automata, este bine, chiar foarte bine. Vom vedea la fiabilitate.
  14. Asa este dar pana la un punct. Orice parte a unui contract poate invoca forta majora sau evenimente si circumstante imprevizibile (care trebuie si demonstrate, nu doar invocate). Cum cei de la Tiriac nu au facut acest lucru, cealalta parte poate solicita daune, penalitati, etc.. Am fost si eu in aceasta situatie iar cei de la Tiriac au fost total lipsiti de profesionalism. Dealerul a fost mai mult decat in regula dar nu a avut ce face deoarece Tiriac le-a inchis gura repede. Am comandat masina in martie 25, am platit avans 10.000 lei. Promisiuni de livrare sfarsitul lui iunie, inceputul lui iulie. Model Elantra, culoare rosu, interior bej, manuala, Highway In mai primesc telefon de la dealer ca masina mea nu va mai fi produsa momentan deoarece fabrica nu mai produce acest vehicul cu interior bej. Directiva de la Tiriac luata in luna mai. Deci dupa 2 luni ! Dar sa mai astept ca poate poate se rezolva. Comanda mea a fost inainte de decizie/directiva. A trecut iunie, am avut direct discutii cu Tiriac Auto care m-au expediat rapid la mama sub ....... fusta. Asta e, nu au ce face. Am dat telefoane si email-uri la alti comercianti Hyundai din Europa de Est si am aflat ca fabrica produce pentru ei, nu una, nu doua, ci trei culori de interior. Deci Tiriac a mintit si de fapt am aflat ca ei au renuntat la a mai aduce masini cu interior bej. Trebuiau sa faca acest lucru de la comenzile din mai incolo cand au dat decizia dealerilor. Am vrut sa solicit sprijin ANPC si probabil putin speriati au dat sfoara in tara daca mai exista vreo masina cu interior bej dar din pacate nimic nu s-a materializat. Ca norocul, sa zicem. dealerul a primit o Elantra rosie, Highway, interior bej DAR automata (care zice el nu a mai vrut-o cumparatorul care a comandat-o), pe care nu am refuzat-o dar am platit bineinteles mai mult. Mi-era frica ca raman fara masina la cum se prezinta lucrurile. La fel si la Honda, am zis ca luam una daca nu mai vine Elantra, dar din pacate cumperi doar ce mai gasesti prin tara si NU ceea ce iti doresti. Asadar domnilor, eu NU AM FOST NICIODATA OFICIAL INFORMAT ca autoturismul comandat de mine nu va mai putea fi livrat. Legal trebuia sa fiu informat asupra acestui aspect si sa mi se prezinte optiunile cu care pot sau nu sa fiu de acord. Trebuie sa intelegem ca aceste contracte nu sunt de forma si nu le semnam de dragul de a semna ceva. Ca nu exista un echilibru, este altceva, toti stim ca intre parti exista o relatie juridica esentialmente inegalitara, cumparatorul fiind determinat sa adere la conditiile contractuale redactate de comerciant, fara a putea exercita o influenta asupra continutului acestuia. Este posibil astfel ca si in cazul in care esti lezat sa nu poti sa ceri nimic, legal vorbind, ci doar sa apleci capul sau sa te orientezi altundeva pana nu e prea tarziu. Deci da, poate sa ceara penalitati, daune, etc. depinde ce prevede contractul, pentru ca cei de la Tiriac sunt foarte neseriosi, arunca pisica in curtea dealerului. Nu se folosesc de prevederile legale ? Nu au si ei un cuvant de spus la furnizor/producator ? Este treaba lor, atata timp cat nu iti faci datoria OFICIAL, cumparatorul poate sa emita pretentii. De aceea sunt contractele, sa te folosesti de clauzele acestuia la nevoie cand una din parti nu isi face treaba sau lasa impresia ca nu si-o face.
  15. Gozmin

    Elantra 2021

    Aceasta cutie are o singura viteza și nu se repara☹️ Este un iVT (CVT) pe lanț. Nu are roti dințate, nu are viteze in care sa intre. Dar intr-adevăr, am mai citit prin diverse locuri ca ar fi bine înlocuit uleiul. Din nefericire un litru de ulei este cca 70-80 euro și are numai 7 litri de ulei :). Asta e, nu prea am avut de ales. Pandemia a cam stricat planurile multora in lume. Nimic nu mai este sigur. Nr de mașini este limitat, culorile la fel, precum și echipările. Asta cel puțin pentru RO. M-am bucurat ca am prins ultima mașina roșie cu interior gri-bej.
  16. Gozmin

    Elantra 2021

    Mda. Cartea tehnica prevede “fără întreținere”.
  17. Gozmin

    Elantra 2021

    Am primit mașina, pana la urma automata iVT. Fiery Red. Highway. Interior gri-bej. După foarte multe peripeții, nervi, încurcături, etc., nu am avut de ales și am plătit diferența de la manuala la automata. Am făcut doar 50 km, deci deocamdată doar despre prima impresie pot sa ma exprim: conform asteptarilor, doar cutia a depășit așteptările deși ma rog sa nu am probleme cu aceasta vreodată… Sunt multe de spus, review-urile nu au acoperit toată plaja de dotări, specificații, finisaje, plusuri, minusuri. Mai ieftină la interior decât cea din 2015 pe care o dețin dar excelenta la dotări. Le-am probat pe toate și se comporta excelent. Nu sunt încă obișnuit cu automata dar ma voi obișnui cu trecerea timpului. Oricum e mașina pentru doamna mea, eu voi rămâne conservator cu cea din 2015. Deocamdata atât. Voi reveni cu ceva poze. A fost vreme urâta și nu am avut când sa le fac.
  18. Nu e neaparat vorba de manuala versus automata, ci de problemele raportate cu aceasta cutie iVT. Foarte multe cutii schimbate sub 5.000 mile, unele chiar sub 600. Este vorba de câteva modele de Kia și modelul Elantra 2020. Dar acolo vorbim de garanție de 10 ani, de aceea in cazul meu nu am vrut sa risc ca la un moment dat sa se întâmple ceva cu cutia. Eu obișnuiesc sa tin mașinile minim 10 ani. Nu zic ca nu se poate intampla altceva, dar dacă deja de la început știi ceva, atunci nu merita riscul a câteva mii de euro plătiți aiurea in viitor. In completare, dacă conduceti normal, defensiv și regulamentar nu e nevoie de mai mult de 75 - 80 cai. Nu cred ca omorâți motoarele incontinuu la depășiri cu 6.300 rot/min. unde avem puterea maxima. De obicei te învârti in jurul turatiei unde ai cuplul maxim (4.500), iar acolo nu ai mai mult de vreo 80 -90 de cai, dar ii ai repede. Cu o manuala, când schimbi din 5 in 3, ai puterea imediat utilizabila. Mie imi place predictibilitatea, adică cred in mine nu in mintea AI. Dar recunosc, sunt subiectiv, nu am condus cu automata foarte multe mașini, dar și care le-am condus nu mi-au plăcut, cu excepția unei Skoda Superb.
  19. Am rezolvat, in sensul ca am comandat manuala. Fiind pentru soția mea, am zis sa ii fac o surpriza și sa nu-și mai bată capul cu schimbatul manual, dar nu voi risca. Poate nu e niciun risc, dar nu imi da pace nicicum piticul și acum sunt liniștit. Mie imi place sa simt mașina, sunt un adept al cutiilor manuale, pentru mine nu as fi ales o automata. Diferențe de dotări nu sunt, așa ca nu am pierdut nimic. Am plătit avansul pentru Elantra 1,6 Highway, culoare Fiery Red, manuala, cu interior gri deschis-bej. Estimare livrare pe la începutul lunii iulie. Am obținut culoarea și preșurile din cauciuc “originale” in preț. Cu mulțumiri pentru discutie. Dacă nu apare alta Elantra între timp pe forum, voi reveni eu cu INFO și poze.
  20. Din pacate încă nici nu e asamblata, darmite sa fac test drive :). Nu au primit decât 3 mașini manuale toate, care au venit abia pe 15 Martie și au fost deja vândute.
  21. Am dat comanda azi, dar am comandat-o cu o transmisie CVT. Ajungând acasă, am zis sa văd ce mai spun userii de cum se conduce, fiabilitate, etc.. Au fost și sunt ceva probleme, inclusiv pe Kia. Rechemări, schimbări de cutii, resoftare ECU ( sau ceva asemanator). M-am speriat puțin, as avea oare motive ? Am mai citit și despre alte cutii CVT și părerile sunt împărțite, dar in general sunt probleme. Ce NU reiese este cam care este procentul defecțiunilor, raportat la nr de mașini Hyundai și Kia puse pe piața cu aceasta cutie CVT sau IVT cum o numește Hyundai. Deci, oi fi făcut bine ? Ma pot răzgândi la o manuala.
  22. Este futurista intr-adevar, colturi multe, muchii ascutite, agresiva vizual. Botul nu este turtit, asa se vede in video, eu am vazut-o personal. Cat despre maner, eu îi spun totusi separarea de spațiul pasagerului dreapta, cred ca este util. Nu o data, poseta, haina, plasa, etc. pasagerului, care mai depasesc limita scaunului, incomodeaza la schimbatul vitezelor. Totusi mai cred ca manerul nu este pentru pasager ci pentru sofer, pare mai la indemana acestuia decat a pasagerului. Mie imi place masina, ofera foarte multe pentru pretul dat. Desi futurist, ce nu imi place este afisajul de la bord, adica ceasurile de bord, pe care le-as fi preferat analogice/reale. Varianta gri-bej arata si mai bine la interior. Legat de motor, acum serios, 123 de cai nu sunt suficienti ? Prin tari straine, am fost placut impresionat sa vad ca tinereii au doar biciclete, scutere si autovehicule din clasa mini sau cel mult mică, care va dati seama cati cai au. In estul Europei e moda cu sute de cai, care corelati cu drumurile si infrastructura proasta, precum si agresivitatea soferilor, numai lucruri bune nu se intampla. Oricum, prefer intotdeauna aspiratul fata de un turbo benzinar, iar motor de 1,6 nu stiu daca mai prindem in urmatorii ani, la ce schimbari se anunta in Europa. Duracell prinde putere. Mai vor aparea si masinile cu cheiță și gata cu piața Europeană :). Am studiat putintel piata, practiv in acesti bani nu mai poti compara cu altceva: Honda scumpa, Toyota scumpa, Mazda scumpa, chiar si Suzuki este mai scumpa, Skoda, la fel. Vorbesc de variante similare cu Elantra Highway manuala.
  23. Salut. A ajund deja la noi in oras. Sunt interesat si este posibil sa fac achizitia prin RABLA. Am vazut-o si sunt foarte multumit de ce am vazut.
  24. Citez: Indicativii: “A” arata posibilitatea utilizarii uleiului respectiv in motoare pe benzina, respectiv “B” pentru utilizarea in motoare Diesel. ACEA - Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile): este clasificarea care ne ofera informatii despre posibilitatea utilizarii in motoare cu norme EURO, facand referire si la compozitia chimica a uleiurilor. Aceasta clasificare este principala in alegerea corecta a uleiului de motor! API - Institutul American de Petrol ACEA A5 este superior. Remarca ta cu privire la uleiul Shell este una pertinenta, eu nu am dat atentie acestui detaliu, am lasat-o la latitudinea celor de la reprezentanta. Totusi ceea ce cred este ca cei de la reprezentanta merg pe varianta americana API si nu ACEA, desi probabil, avand catalizator EURO e de preferat un ulei ce respecta, evident, norma europeana ACEA. Cele bazate pe API, in mod normal nu au catalizator si nu conteaza decat sa fie minim SM. Deci, dupa mine, as folosi un ulei ACEA A5. Voi verifica si eu la urmatorul schimb acest aspect.
×
×
  • Create New...