buge

Elantra MD 2014 , mi s-a stricat butonul principal , cel care ridica/coboara electric geamul de la sofer . Face fix ca in videoclipul. Am doar geamuri electrice fata si nu gasesc modulul ca sa-l schimb. Ati mai avut probleme cu acest buton?

da, imi cer scuze dar e un mare haos pe forum. toate masinile au fost new wlantra incepand din 2011 pana in prezent. nu gasesti niciodata informatii, cu toate ca sunt sigur ca s-au mai discutat . intr-adevar eu ma refeream la md 2015 , care candva a fost si ea new elantra.

@ulyse , intrebarea era legata de DRL-uri. Becurile sunt P21W, data viitoare o sa pun led. Pe dreapta merge sa-l schimbi desfacand cele 2 suruburi de plastic ale carenajului de sub bara.Pe stanga nu ai loc sa bagi mana si brachezi roata la maxim , scoti carenajul in interior dupa ce ai desfacut suruburile de plastic de sub bara si bagi mana printre bara si carenaj.Am pus o poza. Becurile din far pt faza scurta sunt HB3 : pe dreapta se schimba relativ usor, pe stanga trebuie sa dai farul jos. Printre carenaj si bara tot nu ai loc.

DRL-urile , cele de deasupra becurilor de ceata sunt P21W ? La service am vazut ca le schimbau prin pasajul rotii.In carte scrie ca se demonteaza acel plastic de sub bara. Cum e mai simplu ?

Cel de pe dreapta se schimba usor, e loc suficient. In stanga e o problema , ca n-ai loc de cutia cu sigurante . Am vazut pe yt ca trebuie data jos si acea bucata de plastic neagra de deasupra barii ca sa poti sa scoti farul.

DA, de pe manual am comandat H7 si am constatat ca e altceva . Probabil la cele 2011-2014 e H7 farul cu oglinda si la 2014-2016 e HB3 farul cu lupa.

sau e HB3 9005 ?

Am incercat sa schimb becul pt faza scurta la Elantra MD 2015 farul cu lupa . Surpriza, cel de pe masina vine cu mufa cu tot si nu pare sa fie H7 cum scrie in manual. Cine ma poate lamuri va rog ? De unde as putea achizitona un bec de calitate cu mufa cu tot:? Pare a fi H11.

Cati litri de ulei intra in motorul 1.6 MPI si care este vascozitatea recomandata de producator. Am vazut tot felul de variante in postarile anterioare.Multumesc.

Nu mai am garantie. Intrebarea era daca la sub 50% trebuie schimbate sau nu . E limita de timp , km sau test ?

ok, ideea e ca dupa 5 ani eficienta la amortizare a scazut sub 50% . Lasam asa , sau schimbam amortizorele de pe spate? Eu am vazut pe monitor , serviceul n-a pomenit de vreo problema si nici nu mi-a dat vreun raport. Si inca o problema, am 52.000 km (5 ani) si n-am schimbat bujiile. La cati km trebuie schimbate?

Erau 2 erori : una de baterie slaba, tocmai ce am inlocuit bateria si cea cu switchul de la pedala de frana , care zic cei de la service ca ar fi determinat aprinderea becului ESP.Partea interesanta a fost la testul de amortizoare, unul din cele de pe spate a coborat sub 50% eficienta, 47 mai exact.Ele de noi erau pe la 55%.Cele pe fata inca sunt in jur de 85%.Interensat a fost ca dupa mine a facut test o elantra AD si pe fata erau pe la 75%, iar spatele abia trecea de 50% (undeva la 52% , 54%).

Apropo de martorul ESP care la mine s-a aprins a 2-a oara in mers. Astazi am facut revizia de 5 ani si am pus masina pe tester. ESP-ul se aprinde de la "switch pedala frana".A ramas sa faca comanda si sa-l schimb. Voi ati avut probleme cu acest switch ?

D'abia am plecat de pe loc cu vit 1 , am mers 50 de m , becul probabil a fost aprins de la inceput si a ramas asa pana m-am oprit si l-am vazut. Intretinerea e facuta de service autorizat hyundai si a fost facuta regulat pt ca masina e inca in garantie.Nu are nici o legatura cu ce ai scris tu acolo. Am intrebat in speranta ca poate a mai patit cineva asa.Stiu de "tusitul" ala la rece, nu era la fel, apropae ca masina nu vroia sa mai mearga.Rulmentul se aude, roata desumflata e raportata de senzorii de presiune, condusul exagerat in 50m la rece nu face sens si chiar daca era de la condusul "exagerat" se stingea si nu mai avea rost postarea.

Elantra 2015 MD 1.6 MPI 46k km . Ieri cand am pornit mi s-a aprins ledul pt ESP.(masina pe cele 2 curbe serpuite).N-am vazut initial becul aprins , dar masina "dadea in nas" si era un puternic miros de benzina in habitaclu. Dupa vreo 30-50m m-am prins ca ceva nu e in regula, am vazut becul aprins in bord , am tras pe dreapta am oprit, repornit si totul s-a rezolvat. In vara aceasta masina iese din garantie. Aveti idee ce ar putea fi ?