Jump to content

marius.zadara

SuperMod.
  • Content Count

    4218
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    46

Everything posted by marius.zadara

  1. Au uitat sa bage iepurasul in baterie
  2. Pe principiul ce e mult strica, posibil sa nu fi fost o miscare tocmai potrivita, caci uleiurile din zilele noastre au deja tot ceea ce trebuie dpdv al aditivilor. De toate natiile si culorile. Sunt curios ce va zice acel mecanic iarna viitoare sau de ce sa mai asteptam pana atunci, pana la Zapada Mieilor si atunci o sa intelegi ca nu a fost o alegere inspirata.
  3. marius.zadara

    Metode de plata

    Eu zic sa va scoateti banisorii si sa-i bagati la purcelus/soseta, ca cica nu prea mai e siliciu ... nema auto, nema electronice, nema ... cam tot in ziua de astazi. Tesla sunt sigur ca o va duce bine in USA, pe cand in alte parti - si aici ma refer la batranul continent - ar putea avea dificultati, cel putin in primii 5 ani. Si la urma urmei, care-i faza, iau o Tesla si la prima revizie o pun pe platforma taman pana-n Austria? Si eu care credeam ca reviziile la Hyundai e pe bani multi ... A, si ca mica paranteza, in urma investitiei in Bitcoin si a scaderii bruste a acestuia, Bezoss a revenit pe primul loc dpdv al averii. Tocmai ce fuse detronat de EM, dar pana la urma tot ceea ce a trebuit sa faca a fost sa ... stea si sa nu faca nimic. A functionat. De-aia si zic ca un interes trebuie sa aiba EM in anumite retele de socializare. De fapt nu in ele, ci in utilizatorii lor, adica viitori posibili actuali posesori de Tesla. Cu sau fara Ai ... Preferabil cu, e doar $10k optiunea, dar e un feature, nu un bug. Zice-se.
  4. marius.zadara

    Metode de plata

    Nooooo, pai cum asa, taman acum cand deschide primul sau birou in Romania? Asa ceva ...
  5. marius.zadara

    TPMS Hyundai i30

    Ori la vulcanizare, ori cu un scanner pe OBD2 - de preferabil unul din service, care sa stie sa acceseze acest modul, nu toate din comert putand face asta. Un astfel de scanner iti va putea spune si daca sunt erori, si nu doar pe TPMS, in general, caz in care poti afla de ce nu este niciun martor aprins in bord.
  6. Imi pare sincer rau sa aud de problemele pe care colegii nostri le au, mai ales cand am fost impreuna la acea intalnire, ba chiar la HAR. Le doresc tuturor sa treaca cu bine si repede peste aceste incercari, despre a caror natura nu stiu - e vorba de sanatate, de locul de munca, etc. Si cred ca aici e marea pierdere, dar nu in sensul ca eu, personal, nu stiu, ci ca noi, colegii, mica noastra comunitate, nu stim ... Aflam - daca si asta - prea tarziu, semn ca de fapt comunitatea inseamna mai mult ceva zonal, uneori poate chiar si local daca nu chiar intre cativa oameni. Restul ... nu mai conteaza, poate am fi putut face si noi, ceilalti, ceva, orice, macar un "buna ziua" sau poate chiar un "whazzz'up", ca sa mai indulcim vremurile actuale. Urez si eu deasemenea forumului "La multi ani" si deasemnea multumindu-va in fiecaruia pentru implicare.
  7. marius.zadara

    Metode de plata

    Eu am mentionat nelamurirea mea in privinta interesulului Elon in domeniul Signal, nu de ce lumea paraseste Whatsapp-ul, care apropo, chiar si cei din interiorul companiei se plang inca de la momentul achitionzarii de catre FB. Iar daca memoria nu ma inseala, cel care a infiintat Signal este fost chiar cel care a infiintat Whatsapp-ul si a plecat de acolo de la momentul FB. Ca o paranteza, Whatsapp-ul a amanat acel update tocmai ca lumea parasea aplicatia. Pt. cat timp insa a fost amanat, ramane de vazut. Dar oricum, semnalul fu dat. Am mari dubii in privinta utilizarii Whatsapp de catre Elon, deci sigur nu se da exemplu in acest sens, de aceea tare-s curios de Signal si nu Telegram, de exemplu. Un interes sunt convins ca are, cum de fapt are in toate, chiar daca sunt unii care si-au facut icoane cu el - la propriu. Mare-i gradina, mai ales cand n-are garduri. Despre cripto-China ... hmm, ce pot zice, interesant, cred ca era si momentul. Si cred ca va avea un succes mai mare decat Bitcoin. Poate si de durata mai mare, ramane de vazut. Apropo, motivul pt care noile placi grafice Nvidia seria 3000 nu se mai gasesc tine si de "minare". Iar pt cine vrea sa vada next-level-ul Chinei in privinta asta, Google-ul se va dovedi de ajutor. A, si un aspect important, sa nu uitam ca [ , ] China s-a laudat ca a obtinut suprematia cuantica, iar acum doreste sa faca prima retea de acest tip din lume. Ce inseamna asta? Pai cam tot ce inseamna cripto se cam duce pe apa sambetei, indiferent de ce nume poarta, asa ca practic mai bine vindeti ce mai aveti si investiti tot in China, insa in alt domeniu.
  8. marius.zadara

    Metode de plata

    Interesant, nu ma asteptam sa aflu ca sunt persoane trecut de 70 ani care folosesc cardul frecvent... Stiu persoane de 40 ani care nici macar nu vor sa auda de facilitatea prin care banca la care au deschis contul de salariu le poate plati facturile cand se emit, iar de plati online nici n0u mai vorbesc. Inca nu m-am dumirit in privinta Revolut, eu unul fiind adeptul PayPal din nevoie lesne de inteles. Cat despre Elon si recenta sa investitie in Bitcoin, parerea mea este ca doar incearca sa mai atraga atentia si nimic la mult. La urma urmei, "farmecul" criptomonedelor este acela ca valoarea lor creste proportional cu intereseul oamenilor. De ce a ales Bitcoin si nu alta? Pai pt ca "fondul" este deja prezent, iar lumea este la curent cu aceasta criptomoneda spre deosebire the Ethereum, Stellar sau cine-stie-ce altele au mai aparut peste noapte. Cu alte cuvinte, a investit intr-o comunitate - destul de numeroasa - intr-un moment in care (1) reteaua Starlink mai trebuie sa lanseze niscaia sateliti pe orbita si (2) sa nu uitam de momentul 2024 cand se zice ar trebui deja sa avem cateva sezatori pe planeta rosie. Asadar, cumva o mana spala pe alta. Ce nu am inteles - inca - este interesul pt Signal in detrimentul Whatsapp ...
  9. marius.zadara

    Metode de plata

    In ce masura credeti ca viitorul il reprezinta banii digitali - iar aici nu ma refer strict la criptomonede, ci si cei virati prin banca, de exemplu? Credeti ca pandemia a inclinat cumva balanta in favoarea utilizarii cardului/transferurilor bancare, cu tot ceea ce presupune asta - lipsa "intimitate", comisioane, etc - sau oamenii vor recurge in final tot la hartii tinute la ciorap? Sau cumva calea de mijloc va avea castig - spre exemplu, incasarea pensiei unde o parte din cei care o primesc pe card ajung sa o scoata de la bancomat?
  10. - sa foloseasca cu incredere un tester, de preferabil de la reprezentanta/service specializat Hyudai - sa schimbe macar pentru o luna statia de unde alimenteaza, daca nu poate sa mearga la alt furnizor - sa treaca la un combustibil oleaca superior (benzina 95 -> 98) - sa faca o pauza de la mersul pe gaz Presupun ca de revizii s-a ocupat, ca de ridicat capota mai rar si doar cand se termina strop-gelul, asa-i? LE: Apropo, cam cat de mere este consumul ala si din totalul de km facuti lunar, cam cati sunt in oras?
  11. Doar de curiozitate, cu ce e mai special lichidul ala de frana care vine din fabrica fata de cel de pe raft? Totusi 10 ani mi se pare exagerat. In fine, chiar nu ma prind si e doar pt cultura mea generala. Sunt insa doua aspecte importante aici, anume ca nu am fost prea departe cu recomandarea mea fata de a lor, ba chiar as putea zica ca m-au plagiat, dar na ... iar a doua este ca isi iau oarecum masuri de siguranta, adica in loc de 45.000 km recomanda 40.000 km, iar in loc de 3 ani zic 2.
  12. Daca eu vin in fata portii tale sa protestez sau chiar sa ma relaxez si nu ma dau din drum cand tu vrei sa iesi cu masina, e ok? Doar intreb, pentru ca stiu ca nici macar nu ma poti atinge, fiind pe domeniul public. Sau ca sa nu ma dau eu exemplu, gasindu-te mult mai bine informate, rogu-te, mergi mataluta si de pe acelasi drum public fa matale o poza la o obiectiv militar sa zicem, sau hai, ca e in tema, la unul cu regim privativ de libertate. Si mergi si arata-i-o unui paznic si orice-ar fi, insista ca e dreptul tau sa faci poze si sa te postezi acolo, fiind facuta pe domeniul public. Cand se va intelege ca libertatea unuia nu este cu pretul libertatii altuia, abia atunci vom fi liberi. Si mult mai evoluati decat suntem.
  13. "Deci" 25-30 omuleti stand intr-o intersectie si clamand respect pentru soferi - sunt oare singurul care gaseste un non-sens in asta? E cumva un fenomen post-Piata Victoriei cand un grup de buni samariteni au blocat centrul capitalei pentru un binele intregii natiuni? Dar de ce nu protesteaza - si unii, si altii - online, in mediul lor natural, online-ul, si lasa "babalacii" sa treaca cand si pe unde vor? A, da, corect, drepturi ... prea multe drepturi ...
  14. Fa o poza. In mod normal ar trebui sa iasa foarte usor, nu este lipita - cel putin la mine, la Accent - de vas. Daca lichidul de frana il ai de mai mult de 3 ani / 45.000 km, il poti inlocui direct fara alt test. Nici acelea oricum nu sunt prea fiabile, cel mai bun indicator ramanand termenul de expirare de pe bidonul lichidului de frana. La al meu atelaj, regula de 3 ani / 45.000 km s-a dovedit castigatoare, o aplic cu succes cam la tot ce este "extra": lichid de frana, ulei CV, antigel.
  15. marius.zadara

    DRL swap

    Or fi aratand mai bine - desi e discutabil - insa sunt mai performante? doar intreb, nu stiu ... pan' la urma asta conteaza, nu?
  16. Situatia e veche de cand lumea, iar cauzele la fel ... Nu se vor schimba, pt ca nimeni nu mai citeste manual, fie el de utilizare, fie cel de reparatie. Asta pt ca nu se mai repara mai nimic, se inlocuieste. Daca excludem calitatea uleiului, un nivel crescut peste maxim poate fi cauzat de: - cel vechi nu a fost eliminat suficient - cat de greu este sa le cereti sa dea drumul la buson inainte de alte operatii si sa il puna la loc ultimul? - s-a pus totul de-o data si ... gata, in loc de a pune putin (2-3 litri), da o cheie, astepta vreo 1-2 minute si pe urma completa cu cat mai trebuie ca sa nu depaseasca maximul. De obicei se pun cei 4 litri intr-o singura manevra si ... gata, o puteti lua dom'le. Dupa ce ajungeti acasa sau mai bine zis a doua zi, la rece, dati cheie, 2-3 minute o lasati sa mearga si pe urma verificati din nou nivelul, cel putin asta e procedura corecta la diesel. La benzina se poate verifica si cu motorul rece. O chestie interesanta mi s-a parut insa la Tucson, unde, daca memoria nu ma inseala, joja are 3 marcaje: pt minim, pt maxim cand motorul e rece si pt maxim cand motorul e cald. Tare, mi-ar fi placut sa am si eu la Accent joja smart. - putin probabil dar nu exclus ar fi si garnitura de la motor, dar ar trebui ca si nivelul de antigel sa fie mai scazut, sa existe niste urme si in ulei, dar ... cine mai verifica astea, nu? In alta ordine de idei, daca in secolul 21 nu puteti cere service-ului sa va puna ce ulei vreti voi, ati gresit fundamental din start. Nu va poate obliga nimeni sa puneti alte repere decat cele pe care le doriti in/pe masina. A, ca trebuie sa fie acceptate de producator si luate dintr-un magazin de specialitate da, asa este, dar altfel nu aveti aceasta obligatie, iar discutia este de cand roata si combustibilul. Shell V-Power nu mi-as mai pune decat in rezervor daca masina ar fi pe benzina. De fapt, tot pe principiul "lasa dom'le ca stim noi mai bine ce sa punem", m-am pricopsit cu Texaco Valvoline pt un an din lipsa a uleiului folosit in mod curent si am regretat amarnic pana cand l-am dat jos. Iar atunci cand am cerut explicit uleiul obisnuit, a trebuit sa duc lupte de convingeri cu directorul de service sa lase mecanicii sa mi-l puna, fiind foarte contrariat de ce pun un ulei de 60 RON/litru intr-o masina care nu are DPF ... Nu am inteles nici pana acum de ce fu nevoie de discutia aia, ca doar uleiul il cumparam oricum din service-ul lor, nu venisem cu el deja in portbagaj.
  17. marius.zadara

    Metode de plata

    Cumpara $ cat e 'eftini si buni
  18. Unii au gasit soarecele la propriu in compartimentul motor si urmarile nu au fost tocmai placute, nici pt soricel, nici pt motorel ... Si nu glumesc, atentie mare la rozatoare. Cat despre mirosuri ... eu am avut unul singur in 2007 cand am luat-o, ala de "masina noua" ... nu tu varza murata, nu tu soricel, poate niscaia greierasi care s-au instalat cam la 3 luni, dar na, "motor dizal, trepidatii & stuff". Dar altfel ... ce pot zice, clar e un pas urias pt omenire ...
  19. Filtrul de polen costa 130 RON iar cel de aer 90 ?! Sper ca nu vad bine si cauza sa fie lipsa ochilor suplimentari ... Ca o mica comparatie, eu dau cam 130 RON (nu mai stiu exact, dar pe-acolo) pe filtrul de motorina, iar cel de aer (motor) undeva la 50. Cel de ulei motor este undeva la 30 RON iar cel de polen pe la 35, ca sa aveti imaginea completa. Veti zice desigur ca la mijloc e comparatia merelor cu a perelor si poate ati avea dreptate, dar vreau sa stiu si eu de ce dublu la pret, iar motivele sa nu fie alea banale pe care le stiu deja din 2007 incoace.
  20. Stiu pe cine sa chem cand am nevoie de transfuzie ... Cum bre, niciodata-niciodata, dar niciodata niciun hapciu dupa o plimbare cu bicicleta macar, ca aia sigur nu da fiori radarului ... De scuter nu stiu, am unele indoieri, dar na ... Ce grupa sangvina ziceai ca ai?
  21. marius.zadara

    Alegeri 2020

    Pai s-o luam altfel, mai pe scurtatura: te duci sa votezi si fie risti un drum dus-intors pana acolo, fie votezi prin corespondenta sau electronic. Ultimele sunt valabile pentru cativa. Oricum, ca te duci vizic, ca pui un plic la posta sau dai click, cred ca problema se pune in final asupra integritatii votului tau, indiferent de modalitate prin care fu el exercitat. Asa ca e simplu: daca in final ai aceleasi dubii, de ce sa risti drumul? Ca sa ... ce? Ca sa nimic, caci pozele pt socializare = 0 in realitate. A, inainte sa sara careva ca ars, la locale am fost la sectie pana in ora deschiderii. Am stat la coada, am votat si am plecat. Chit ca-s 10 cazuri / zi la nivel national, nu ma duc la parlamentare. Vedem daca la prezidentiale, caci am o presimtire ca e de durata. Daca "autoritatile" garanteaza egalitatea in fata legii, noi de ce nu putem vota electronic sau prin corespondenta in interiorul tarii? Doar de curiozitate. Macar acum, in situatia asta ... Stiu ca va ramane fara raspuns.
  22. marius.zadara

    Alegeri 2020

    In configuratia actuala a Parlamentului PSD nu are majoritate. NU are si punct. Nici singur, nici intr-o alta formula. S-a vazut asta la motiuni de cenzura, unde unii, tot platiti din banii nostri, nu au avut bunul simt de a fi prezenti macar in sala. Chit ca ar fi dormit, dar nu. Dar cica vor sa reformeze, cum era, intai Bucurestiul, acum Romania. Si spuneti de numarul mare de parlamentari? Pai mai ... vectorilor de comunicare, faceti curat in primul rand in ograda proprie, dati voi exemplu de corectitudine, moralitate, decenta, etc, dupa care aratati cu degetul. Ca s-a adus in discutie situatia pandemica, oare ce inalt demnitar spunea prin martie ca e doar o simpla raceala si nu trebuie sa ne facem griji pt ea? Ba chiar alti demnitari, cu adevarat inalti, s-au frecat la ochi de doua ori vazandu-l fara masca. Sau acelasi care spunea ca nu accepta alegeri in conditii de nesiguranta sanitara, atunci inregistrandu-se ~200 cazuri/zi? Acum, cand insa sunt 4000 cazuri/zi, e ok sa mergem la vot, suntem incurajati caci institutiile statului isi fac treaba si ne protejeaza... Mda... Cazul asta nu il vedeti, ha? Sunt doar aia minoritari de vina pt ce fac cei majoritari, oricare ar fi aia. Asa ceva doar la noi. Si numai la noi ...
  23. Oameni buni, repet, nu am nimic impotriva electricelor, ba din contra, am fost si eu tentat de o bicicleta electrica pt naveta in oras si chiar am dezbatut atunci subiectul. Repet, sunt pentru, inteleg si chiar sustin motivatia electricelor, deci departe de mine gandul de a fi contra lor. James, de acord, timpul este o resursa infinit mai pretioasa decat orice altceva, insa asa cum ziceam cand discutam de bicicleta pt naveta, folosirea scuterului in oras prezinta riscuri - ba de accidentare (a ta sau a scuterului), ba de furt, ba de racit (tu sau pusti). Daca e ok pt tine acest compromis timp de 11 luni pe an, eu n-am cum sa ma opun - si chiar de-as avea cum, n-as face-o. Sigur, poti avea aceleasi riscuri chiar si cu masina, nimeni nu zice, doar ca la momentul asta eu vad toata afacerea electricelor un mare heirup-ism, de genul "luati acum, cat e calda, vedem noi pe urma cum le imbunatatim". De asta si mentionam costurile viitoare, nu pe cele curente, ca pe astea le stim. Pt mine nu e ok abordarea asta pt ca nu sunt genul de om care sa isi schimbe masina des, iar dovezi in acest sens nu cred ca mai trebuie sa aduc. Asa ca nu merge - la mine - faza asta, cumpara acum si peste 3-5 ani cand tehnica va evolua, iei alta mai buna ... Nu sunt genul asta, plus ca dupa cum am mai zis in alte randuri, nu prea vad sa evolueze lumea, inclusiv la nivelul tehnic. Repet, accept ca e nevoie de o schimbare, o sustin si sunt pentru, inca o data o spun, dar nu trebuie accept aceasta schimbare in orice fel de conditii doar ca sa zic ca am facut-o, nu merge asa, mai bine nu o fac si trag de ce am cat mai mult, mai ales ca masinile (electrice sau nu), se depreciaza imediat ce ai semnat contractul de vanzare-cumparare. Daca mai pui peste aceasta viziune si faptul ca ceea ce se fabrica acum doar masini nu se numesc - dupa mine, luand in calcul confortul, plasticaraia, dotari, etc - sincer, "oldies but goldies" devine o realitate curenta, nu doar o zicala ... Si am mai spus-o dar o repet tocmai ca sa nu fiu ala raul, daca acum as avea disponibili 10k EUR si (1) mi-as dori o schimbare automobilistica si (2) nu as avea nevoie de banii astia in nicio alta speta, DA, as lua ceva dar (1) hibrid si (2) SH. Nou nicidecum, nici macar Hyundai.
×
×
  • Create New...